개선된 유리-수지로부터 제조된 다중복합체 보강재

• Main Author: DELFINO ANTONIO
• Format: Patent
• Language: Korean
• Published: 06.02.2018
• Subjects: AFTER-TREATMENT NOT COVERED BY SUBCLASSES C08B, C08C, C08F,C08G; CHEMISTRY; COMPOSITIONS BASED THEREON; CRIMPING OR CURLING FIBRES, FILAMENTS, THREADS, ORYARNS; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES; GENERAL PROCESSES OF COMPOUNDING; MECHANICAL FINISHING OF YARNS OR ROPES; METALLURGY; ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; PERFORMING OPERATIONS; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL; TEXTILES; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; TRANSPORTING; TYRE CHANGING OR REPAIRING; TYRE INFLATION; VEHICLE TYRES; VEHICLES IN GENERAL; WARPING OR BEAMING; WORKING-UP; YARNS; YARNS OR THREADS

본 발명은, 유리 전이 온도 Tg의 열경화 수지(102)에 매립된 유리 필라멘트(101)를 포함하는 유리-수지 복합체로 제조된 하나 이상의 모노필라멘트(들)(10)를 포함하는 다중복합체 보강재(R1, R2)로서, 열가소성 물질 층(12)이 상기 모노필라멘트를 피복하거나, 또는, 다수의 모노필라멘트의 경우, 각 모노필라멘트를 개별적으로 피복하거나 또는 모노필라멘트들의 전부 또는 모노필라멘트들의 적어도 일부를 집합적으로 피복하는 것을 특징으로 하는 다중복합체 보강재에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 모노필라멘트 또는, 다수의 모노필라멘트의 경우, 모노필라멘트들의 전부 또는 모노필라멘트들의 적어도 일부가 하기 특성: 190℃ 이상의 온도 Tg, 4.0% 이상의 파단 신율 A, 35 GPa을 초과하는 초기 인장 모듈러스 E을 갖는다. 본 발명은 또한 그러한 다중복합체 보강재를 포함하는 다층 적층물에 관한 것이다. 본 발명은 추가로 그러한 다층 적층물 또는 다중복합체 보강재로 보강된 공압 또는 비공압 타이어에 관한 것이다. The invention relates to a multi-composite reinforcement (R1, R2) including one or more monofilament(s) (10) made from glass-resin composite comprising glass filaments (101) embedded in a thermoset resin (102) of glass transition temperature Tg1, characterised in that a layer of thermoplastic material (12) covers the monofilament or, in the case of multiple monofilaments, covers each monofilament individually, all of the monofilaments collectively or at least some of the monofilaments. According to the invention, the monofilament or, in the case of multiple monofilaments, all of the monofilaments or at least some of the monofilaments has/have the following properties: a temperature Tg1 equal to or greater than 190°C, an elongation at break A (M) equal to or greater than 4.0%, and an initial modulus in extension E (M) greater than 35 GPa. The invention also relates to a multilayer laminate comprising such a multi-composite reinforcement. The invention further relates to a pneumatic or non-pneumatic tyre reinforced with such a multilayer laminate or multi-composite reinforcement.