rotator of spoke type motor

The present invention relates to a rotator of a flux concentration motor. The rotator of a flux concentration motor according to the present invention comprises an electronic core and a plurality of permanent magnets embedded in the rotator core. The rotator core includes connection-type core sheets...

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Main Authors HONG, WON OH, SEOL, BYUNG HO, CHO, GYU WON, JANG, BYUNG GUK, KIM, HEE WOON, SONG, MYONG KEN
Format Patent
LanguageEnglish
Korean
Published 02.01.2018
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Summary:The present invention relates to a rotator of a flux concentration motor. The rotator of a flux concentration motor according to the present invention comprises an electronic core and a plurality of permanent magnets embedded in the rotator core. The rotator core includes connection-type core sheets in which segments are connected by a connecting part, and separation-type core sheets in which the segments are separated, wherein the connection-type core sheets and the separation-type core sheets are stacked. In this case, the connection-type core sheets of the rotator core are vertically separated by a predetermined distance. The separation-type core sheet is interposed between the connection-type core sheets. Particularly, the three connection-type core sheets are provided and disposed to constitute a lowermost part, a middle part, and an uppermost part. According to the present invention, the rotator of a flux concentration motor minimizes the leakage of flux because the connecting part, which causes the leakage of flux, is a smaller part than the related art. The rotator of a flux concentration motor can minimize output degradation of the motor and can stably maintain the structural strength. 본 발명에 따른 자속집중형 모터의 회전자는, 회전자코어와, 상기 회전자코어에 매립되는 다수개의 영구자석으로 구성되는 회전자를 포함하여 이루어지며, 상기 회전자코어는 각 세그먼트가 연결부에 의해 연결된 형태의 연결형 코어시트와, 각 세그먼트가 분리된 형태의 분리형 코어시트가 복합 적층된 구조로 이루어지는 것을 특징으로 한다. 여기서, 상기 회전자코어의 상기 연결형 코어시트는 상하로 일정간격을 두고 이격되어 다수개가 배치되고, 상기 분리형 코어시트는 이격된 상기 각 연결형 코어시트 사이에 개재된다. 그리고 특히, 상기 연결형 코어시트는 3개가 구비되어 각각 회전자코어의 최하단과 중간단 및 최상단을 이루도록 배치된다. 이와 같은 본 발명에 의하면, 자속누설의 원인이 되는 연결부의 구성이 종래기술에 비하여 극히 작은 비중을 차지하기 때문에 자속누설이 최소화되어, 모터의 출력저하가 최소화되고, 구조적인 강도 역시 안정적으로 유지된다는 이점이 있다.
Bibliography:Application Number: KR20170074774