DRIVING CONTROL APPARATUS OF FUEL CELL SYSTEM AND METHOD THEREOF

• Main Authors: KIM, HYO SEOP, JEON, YEI SIK, KIM, JAE HOON
• Format: Patent
• Language: English; Korean
• Published: 26.10.2017
• Subjects: BASIC ELECTRIC ELEMENTS; ELECTRICITY; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY; REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGYGENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE

본 발명은 연료전지시스템의 운전 제어 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 전류량에 상응하는 요구 공기유량과 공기유량센서를 이용하여 측정한 유입 공기유량에 기초하여 연료전지시스템의 상태(Wet/Dry)를 파악한 후, 공기 과급량 및 운전온도를 조절하여 연료전지시스템 내부의 수분량을 조절함으로써, 연료전지시스템이 건조한 상태가 되는 것을 방지할 수 있는 연료전지시스템의 운전 제어 장치 및 그 방법을 제공하고자 한다. 이를 위하여, 본 발명은 연료전지시스템의 운전 제어 장치에 있어서, 전류량에 상응하는 요구 공기유량을 저장하는 저장부; 연료전지 스택의 공기극으로 유입되는 공기유량(이하, 유입 공기유량)을 측정하는 공기유량 센서; 유입 공기유량을 조절하는 공기유량 조절부; 및 임계시간 동안 요구 공기유량과 유입 공기유량을 각각 누적하고, 누적 요구 공기유량 대비 누적 유입 공기유량의 비율이 임계치를 초과하면, 유입 공기유량을 기준치까지 낮추도록 상기 공기유량 조절부를 제어하는 제어부를 포함한다.