IGNITION SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND A CONTROL METHOD THEREOF

• Main Authors: KRUGER PETRUS PAULUS, VISSER BAREND
• Format: Patent
• Language: English; Korean
• Published: 06.09.2017
• Subjects: BASIC ELECTRIC ELEMENTS; BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CORONA DEVICES; ELECTRICITY; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FORINTERNAL-COMBUSTION ENGINES; INDUCTANCES; LIGHTING; MAGNETS; MECHANICAL ENGINEERING; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES; SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES; TRANSFORMERS; WEAPONS

점화 시스템(10)은 1차 권선(12.1) 및 2차 권선(12.2)을 포함하는 고전압 변압기(12)를 포함한다. 1차 공진 회로(26)는 상기 1차 권선(12.1) 및 1차 회로 커패시턴스(24)에 의해 형성된다. 2차 공진 회로(16)는 상기 2차 권선(12.2)의 부하로서, 점화 플러그(14)에 의해 형성되며, 상기 점화 플러그(14)는 2차 회로 커패시턴스(180) 및 병렬로 놓여진 2차 회로 부하 저항(Rp)에 의해 나타내어질 수 있다. 상기 부하 저항 값은 점화 주기 동안에 변화한다. 상기 1차 공진 회로(26) 및 상기...