CONTROL METHOD OF SHIFTING GEAR APPARATUS FOR VEHICLES
본 발명은 경사로 주차시에 밀림방지기능의 구현을 위해 힐홀드 변속모드를 부가한 차량용 변속장치에 관한 것으로, R레인지, N레인지, D레인지와 함께 힐홀드모드의 구현을 위한 H레인지를 갖되, H레인지와 R레인지가 이어지도록 변속패턴을 구성한 변속장치의 제어방법으로서, 변속레버를 H레인지에 위치시, R단 기어 체결을 수행하도록 제어하는 것을 특징으로 할 수 있다. An automotive transmission has a hill-hold (H) mode for preventing a vehicle parked on a slope f...
Saved in:
Main Authors | , , |
---|---|
Format | Patent |
Language | English Korean |
Published |
09.06.2017
|
Subjects | |
Online Access | Get full text |
Cover
Loading…
Summary: | 본 발명은 경사로 주차시에 밀림방지기능의 구현을 위해 힐홀드 변속모드를 부가한 차량용 변속장치에 관한 것으로, R레인지, N레인지, D레인지와 함께 힐홀드모드의 구현을 위한 H레인지를 갖되, H레인지와 R레인지가 이어지도록 변속패턴을 구성한 변속장치의 제어방법으로서, 변속레버를 H레인지에 위치시, R단 기어 체결을 수행하도록 제어하는 것을 특징으로 할 수 있다.
An automotive transmission has a hill-hold (H) mode for preventing a vehicle parked on a slope from rolling downward, a reverse (R) mode, a neutral (N) mode, and a drive (D) mode, in which a H position and a R-range are arranged next to and connected to each other in a shift gate. |
---|---|
Bibliography: | Application Number: KR20150168462 |