Apparatus and method for controlling engine

According to an embodiment of the present invention, an apparatus for controlling an engine comprises: an engine cylinder control unit to control an oil control valve (OCV) in response to an engine output reduction request to deactivate at least one engine cylinder among engine cylinders connected t...

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Main Authors LEE, HYUNG CHAE, LEE, DONG HOON
Format Patent
LanguageEnglish
Korean
Published 19.04.2017
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Summary:According to an embodiment of the present invention, an apparatus for controlling an engine comprises: an engine cylinder control unit to control an oil control valve (OCV) in response to an engine output reduction request to deactivate at least one engine cylinder among engine cylinders connected to the OCV; and a fuel supply control unit to block supply of fuel to an engine cylinder which is not connected to the OCV if all engine cylinders connected to the OCV are deactivated. Also, according to an embodiment of the present invention, a method for controlling an engine comprises: a step of controlling an OCV in response to an engine output reduction request to deactivate at least one engine cylinder among engine cylinders connected to the OCV; and a step of blocking supply of fuel to an engine cylinder which is not connected to the OCV to deactivate the engine cylinder which is not connected to the OCV if all engine cylinders connected to the OCV are deactivated. Also, according to another embodiment of the present invention, a method for controlling an engine comprises: a step of receiving an engine output increase request; a step of supplying fuel to all engine cylinders which are not connected to an OCV in response to the engine output increase request to activate the engine cylinders; and a step of controlling the OCV to activate at least one engine cylinder among engine cylinders connected to the OCV if all engine cylinders which are not connected to the OCV among the engine cylinders are activated. 본 발명의 일 실시예에 따른 엔진 제어 장치는 엔진 출력 감소 요청에 대응하여 OCV를 제어함으로써, 상기 OCV로 연결된 엔진 기통 중 적어도 하나의 엔진 기통을 비활성화시키는 엔진 기통 제어부 및 상기 OCV로 연결된 엔진 기통이 전부 비활성화된 경우, 상기 OCV로 연결되어 있지 않은 엔진 기통에 연료 공급을 차단하는 연료 공급 제어부를 포함한다. 또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 엔진 제어 방법은 엔진 출력 감소 요청에 대응하여 OCV를 제어함에 따라 OCV로 연결된 엔진 기통 중, 적어도 하나의 엔진 기통을 비활성화시키는 단계와 상기 OCV로 연결된 엔진 기통이 모두 비활성화된 경우, OCV로 연결되어 있지 않은 엔진 기통에 연료 공급을 차단하여 상기 OCV로 연결되어 있지 않은 엔진 기통을 비활성화시키는 단계를 포함한다. 또한, 본 발명의 다른 실시예에 따른 엔진 제어 방법은 엔진 출력 증가 요청을 수신하는 단계와 상기 출력 증가 요청에 대응하여 OCV로 연결되어 있지 않은 모든 엔진 기통에 연료를 공급하여 활성화시키는 단계와 상기 엔진 기통 중 OCV로 연결되어 있지 않은 엔진 기통이 모두 활성화된 경우, OCV를 제어함에 따라 OCV로 연결된 엔진 기통 중 적어도 하나의 엔진 기통을 활성화시키는 단계를 포함한다.
Bibliography:Application Number: KR20170045194