METHOD FOR MANUFACTURING VEHICLE WHEEL AND VEHICLE WHEEL

림(rim) 공동부(空洞部)(21)에 관통하는 관통공(25)의 주위에 오목부(26)를 형성하고, 각 관통공(25)을 막는 시일 부재(sealing member)(41)를 오목부(26)에 착좌(着座)시킨 상태에서 림부(3)의 외표면을 절삭 가공한다. 이로써, 림 공동부(21) 내에 절삭 칩이 거의 잔류하지 않는 차량용 휠(1)을 안정적으로 제조할 수 있다. 또한, 림부(3)의 외표면을 절삭 가공할 때 관통공(25)을 막는 시일 부재(41)를 피해 절삭할 필요가 없어, 관통공(25)의 주위와 그 이외의 외표면을 구별하지 않고 림부(3)...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors INUZUKA FUMITO, TAKASHIMA EIJI, FURUKAWA MASAHIDE
Format Patent
LanguageEnglish
Korean
Published 20.02.2017
Subjects
Online AccessGet full text

Cover

Loading…
More Information
Summary:림(rim) 공동부(空洞部)(21)에 관통하는 관통공(25)의 주위에 오목부(26)를 형성하고, 각 관통공(25)을 막는 시일 부재(sealing member)(41)를 오목부(26)에 착좌(着座)시킨 상태에서 림부(3)의 외표면을 절삭 가공한다. 이로써, 림 공동부(21) 내에 절삭 칩이 거의 잔류하지 않는 차량용 휠(1)을 안정적으로 제조할 수 있다. 또한, 림부(3)의 외표면을 절삭 가공할 때 관통공(25)을 막는 시일 부재(41)를 피해 절삭할 필요가 없어, 관통공(25)의 주위와 그 이외의 외표면을 구별하지 않고 림부(3)의 외표면을 절삭 가공할 수 있으므로, 제조 비용의 상승을 억제할 수 있다.
Bibliography:Application Number: KR20177003976