Motor vehicle roof braze welded to the sides of the body shell

• Main Authors: VERSCHAVE CHRISTOPHE, SAM THI BANHO, ROUMADNI HICHAME, TIRADO LUCIO
• Format: Patent
• Language: English; Korean
• Published: 26.01.2017
• Subjects: LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRAILERS; TRANSPORTING

본 발명은 브레이즈-용접(braze-welding)에 의해 얻어지며 길이방향으로 지향된 연결 구역(16)을 따라서 대응되는 차체(body shell)(11)의 일측면에 각각 브레이즈-용접되는 두 개의 길이방향 에지들을 가지며 알루미늄 또는 알루미늄 합금으로 만들어진 지붕(roof)(10)에 관한 것이다. 상기 지붕(10)은 각각의 길이방향 에지의 옆에 길이방향 리브(rib)(12)를 정의하고, 상기 길이방향 리브(12)는, 대응되는 연결 구역(16)과 관련되며, 상기 관련된 연결 구역(16)에 대해 측방향으로 상기 지붕(10)의 폭(L1)을 따라서 상기 지붕(10)의 다른 길이방향 에지를 향해 오프셋(offset)(D1)된다. 각각의 리브는 상기 지붕(10)의 실질적으로 전체 길이(L2)에 걸쳐 배열되며, 상기 관련된 연결 구역(16)의 브레이즈-용접과 연관되어 상기 지붕(10)의 변형을 발생시키는 열적 효과를 흡수하도록 성형된다. The invention relates to a roof (10) made of aluminium or an aluminium alloy which has two longitudinal edges, each braze welded to one side of the corresponding body shell (11) along a connection area (16) with longitudinal orientation and obtained by braze welding. The roof (10) defines next to each longitudinal edge a longitudinal rib (12) associated with the corresponding connection area (16), offset (D1) sidewise relative to the associated connection area (16) according to the width (L1) of the roof (10) towards the other longitudinal edge of the roof (10). Each rib is arranged over substantially the entire length (L2) of the roof (10) and shaped so as to absorb the thermal effects generating the deformation of the roof (10) linked to the braze welding of the associated connection area (16).