OBE and its own RSE selection method and system thereof

The present invention relates to a method and a system for selecting a road side base station of a host station. Provided are a method and a system for selecting a road side base station of a host station to form a link by accurately selecting a road side base station of a host station without formi...

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Main Authors BAIK, SUNG JUN, CHOI, JUNG HAN
Format Patent
LanguageEnglish
Korean
Published 25.01.2017
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Summary:The present invention relates to a method and a system for selecting a road side base station of a host station. Provided are a method and a system for selecting a road side base station of a host station to form a link by accurately selecting a road side base station of a host station without forming a link with a neighboring road side base station in a procedure that a vehicle-installed apparatus receives a wakeup signal from the road side base station, and converts the wakeup signal from an idle mode into an active mode to form a link in an electronic toll collection system environment in which a plurality of road side base stations are closely installed from each other, thereby overlapping radio signals, and a recording medium which can read a program to execute the method by using a computer. 본 발명은 모국 노변 기지국 선택 방법 및 그 시스템에 관한 것으로, 다수 개의 노변 기지국이 근접 설치되어 전파가 중첩되는 전자식 요금 징수 시스템 환경에서, 차량 탑재 장치가 노변 기지국으로부터 웨이크업 신호를 전달받고 휴면 모드에서 활성화 모드로 전환되어 링크를 형성하는 절차에서 인접 노변 기지국과 링크를 형성하지 않고 정확하게 모국 노변 기지국을 선택하여 링크를 형성하기 위한 모국 노변 기지국 선택 방법 및 그 시스템과 상기 방법을 실현시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체를 제공하고자 한다. 이를 위하여, 본 발명은 차량 탑재 장치에서의 모국 노변 기지국 선택 방법에 있어서, (a) 제 1 노변 기지국과의 제 1 신호 처리 과정을 통해 상기 제 1 노변 기지국으로부터의 제 1 수신 신호 세기(RSSI_A1)를 획득하는 단계; (b) 웨이크업(Wakeup) 과정을 통해 활성화 모드로 전환하는 단계; (c) 제 2 노변 기지국과의 제 1 신호 처리 과정을 통해 상기 제 2 노변 기지국으로부터의 제 1 수신 신호 세기(RSSI_B1)를 획득하는 단계; (d) 상기 제 1 노변 기지국으로부터의 제 1 수신 신호 세기(RSSI_A1)와 상기 제 2 노변 기지국으로부터의 제 1 수신 신호 세기(RSSI_B1)를 비교하여 수신 신호 세기의 크기에 따라 모국 노변 기지국을 결정하는 단계; (e) 상기 제 1 노변 기지국과의 제 2 신호 처리 과정을 통해 상기 제 1 노변 기지국으로부터의 제 2 수신 신호 세기(RSSI_A2)를 획득하는 단계; (f) 상기 제 1 노변 기지국으로부터의 제 2 수신 신호 세기(RSSI_A2)와 상기 제 2 노변 기지국으로부터의 제 1 수신 신호 세기(RSSI_B1)를 비교하여 수신 신호 세기의 크기에 따라 모국 노변 기지국을 재 결정하는 단계; 및 (g) 상기 결정된 모국 노변 기지국으로 차량 서비스 테이블 패킷을 전송하고 응답(ACK) 신호를 수신하여 링크를 형성하는 단계를 포함한다.
Bibliography:Application Number: KR20150100912