VIBRATION REDUCTION TYPE CONSTANT VELOCITY JOINT

• Main Author: KANG, JEONG HOON
• Format: Patent
• Language: English; Korean
• Published: 10.01.2017
• Subjects: BLASTING; BRAKES; CLUTCHES; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

Disclosed is a vibration reduction-type constant speed joint device comprising: an outer race which is rotated by receiving rotational force of an engine and has an outer wheel track arranged inside; an inner race which is installed inside the outer race to be able to rotate and has an inner wheel track which corresponds to the outer wheel track and is arranged outside; ball members which are inserted into the outer wheel track and the inner wheel track and transmit rotational force of the outer race to the inner race; and a cage which is located between the outer race and the inner race and guides movement of the ball members. Inside the outer race facing the cage, a plurality of curved sides are formed. The outer race comes in contact with the cage at a plurality of points. 진동저감형 등속조인트장치에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 진동저감형 등속조인트장치는: 엔진의 회전동력을 전달받아서 회전되며 내측에 외륜트랙이 구비되는 아웃터레이스와, 아웃터레이스의 내측에 회전 가능하게 설치되며 외륜트랙에 대응하는 내륜트랙이 외측에 구비되는 이너레이스와, 외륜트랙과 내륜트랙에 삽입되며 아웃터레이스의 회전동력을 이너레이스로 전달하는 볼부재 및 아웃터레이스와 이너레이스의 사이에 위치하며 볼부재의 이동을 안내하는 케이지를 포함하며, 케이지와 마주하는 아웃터레이스의 내측면에는 복수 개의 곡면이 형성되며 아웃터레이스는 복수 개의 지점에서 케이지와 접촉되는 것을 특징으로 한다.