REDUNDANCY SWITCHING OF DETECTION POINTS

• Main Authors: KLEMM RAINER, HILLMER FRANK
• Format: Patent
• Language: English; Korean
• Published: 28.09.2016
• Subjects: ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC; GUIDING RAILWAY TRAFFIC; PERFORMING OPERATIONS; RAILWAYS; TRANSPORTING

본 발명은 카운팅 포지션(CP1, CP2, CP3)에 의하여 제한되는 소저의 트랙 섹션(TS1, TS2)의 점유 상태(F, O)를 모니터링하기 위한 차축 카운터 시스템(AC1, AC2, AC3, AC4, AC5, AC6)의 구동 방법으로서, 적어도 하나의 카운팅-인-포지션 및 적어도 하나의 카운팅-아웃-포지션이 제공되고, 각각의 카운팅 포지션(CP1, CP2, CP3)에 적어도 하나의 검출 포인트(DP1, DP2, DP3)가 제공되고, 적어도 하나의 카운팅 포지션(CP1, CP2, CP3)에 중복 검출 포인트들의 세트(DP1, DP2, DP3, RDP1, RDP2, RDP3)가 제공되고, 상기 방법은 (a) 통과하는 차축의 이동 방향에 따라 상기 검출 포인트들(DP1, DP2, DP3)에 의하여 차축 카운터 값들(#)을 증가 또는 감소시키고; (b) 각각의 검출 포인트(DP1, DP2, DP3)의 차축 카운터 값(#)을 차축 카운터 평가 장치(ACE1, ACE2, ACE3, ACE4, ACE5)에 전송하고; (c) 카운팅-인-포지션에서 차축 카운터 값들(#)을 카운팅-아웃-포지션에서의 것들과 비교함으로써, 상기 차축 카운터 평가 장치(ACE1, ACE2, ACE3, ACE4, ACE5)에 의하여 상기 트랙 섹션(TS1, TS2) 내 남아 있는 차축들의 수를 결정하고; 및 (d) 상기 트랙 섹션 내 남아 있는 차축들의 수에 따라 트랙 점유 상태(F, O) 보고를 아웃풋하는 단계를 포함하고, 단계 (c) 전에, 각각의 카운팅 포지션에 대하여 다른 카운팅 포지션의 선택과 무관하게 추가적인 프로세싱을 위하여 정확히 하나의 검출 포인트가 선택되고; 단계 (c)에서, 선택된 검출 포인트들의 카운터 값들을 사용하여 트랙 섹션 내 남아 있는 차축들의 수를 결정하고, 선택되지 않은 중복 검출 포인트들의 카운터 값들을 무시하는 것을 특징으로 하는 방법에 관한 것이다. The invention concerns a method for operating an axle counter system (AC3,) for monitoring the occupation status (F, O) of a track section (TS1, TS2) being limited by counting positions (CP1, CP2, CP3), wherein at each counting position (CP1, CP2, CP3) at least one detection point (DP1, DP2, DP3) and at at least one counting position (CP1, CP2, CP3) a set of redundant detection points (DP1, DP2, DP3, RDP1, RDP2, RDP3) is provided, said method comprising: (a) incrementing or decrementing axle counter values (#) in dependence of the moving direction of a passing axle; (b) transmitting the axle counter value (#)to an axle counter evaluator (ACE3); (c) determining the number of remaining axles within the track section (TS1, TS2); and (d) outputting a track occupation status (F, O); characterised in that prior to step (c) for each counting position exactly one detection point is selected for further processing independent of the selection at any other counting position; that in step (c) the counter values of the selected detection points are used for determining the number of remaining axles and that the counter values of the non-selected redundant detection points are ignored.