METHOD FOR CONTROLLING POWER OF FUELCELL

• Main Author: KWON, SANG UK
• Format: Patent
• Language: English; Korean
• Published: 24.06.2016
• Subjects: BASIC ELECTRIC ELEMENTS; ELECTRICITY; PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY

The present invention relates to an output control method of a fuel cell for vehicles, comprising the steps of: measuring the temperature of the fuel cell; and reducing output threshold value of the fuel cell depending on increasing the fuel cell temperature when the temperature of the measured fuel cell is within the range of the high temperature. The high temperature range is between a third temperature which starts decreasing the output threshold value depending on increasing the fuel cell temperature and a fourth temperature which reaches a minimum output threshold value in the middle of reducing the output threshold value and is varied depending on the outside temperature, seat back angle of a fuel cell vehicle or the running speed. 차량 연료전지의 출력 제어 방법이 소개된다. 연료전지의 온도를 측정하는 측정단계 및 상기 측정된 연료전지의 온도가 고온 범위 내에 속할 때, 연료전지 온도의 증가에 따라 연료전지의 출력 한계치를 감소시키는 단계를 포함하며, 상기 고온 범위는 연료전지 온도가 증가함에 따라 출력 한계치가 감소하기 시작하는 제3온도와 상기 출력 한계치가 감소하다가 최소 출력 한계치에 도달하는 제4온도 사이의 범위로써 외기온, 연료전지 차량의 등판 각도 또는 주행 속도에 따라 가변되는 범위이다.