DOOR MODULE PANEL FOR VEHICLE

• Main Author: NAM, JIN WOO
• Format: Patent
• Language: English; Korean
• Published: 11.05.2016
• Subjects: PERFORMING OPERATIONS; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FORVEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR; WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILARDEVICES FOR VEHICLES

The present invention relates to a collision deformation inducing device of a door module panel for a vehicle, and more specifically, a collision deformation inducing device of a door module panel for a vehicle, allowing a door trim to be broken in the longitudinal direction when a lateral side collision occurs, thereby easily preventing generation of a sharp edge to be a reason for increase of injuries to a passenger. A breakage inducing groove has a notch-shape and is formed on the lower end of a module panel to induce transverse breakage such that longitudinal breakage of the module panel is prevented when a lateral side of a door is impacted, and transverse breakage is concentrated on the lower end of the module panel, thereby preventing a sharp edge from being formed on the door trim and effectively distributing impact energy. 본 발명은 자동차용 도어 모듈패널의 충돌 변형 유도 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 측면 충돌시 도어트림이 세로방향으로 파단되면서 승객 상해 증가의 원인이 되는 샤프 엣지가 발생하는 현상을 용이하게 방지할 수 있도록 한 자동차용 도어 모듈패널의 충돌 변형 유도 장치에 관한 것이다. 즉, 본 발명은 모듈패널의 하단부에 가로방향 파단을 유도하는 노치 형상의 파단유도홈을 형성하여, 도어 측면 충돌시 모듈패널의 세로방향 파단을 방지하는 동시에 가로방향 파단이 모듈패널의 하단부에 집중되도록 함으로써, 도어 트림에 샤프 에지가 발생되는 현상을 방지하는 동시에 충격 에너지를 용이하게 분산시킬 수 있도록 한 자동차용 도어 모듈패널의 충돌 변형 유도 장치를 제공하고자 한 것이다.