LOCKING MECHANISM WITH INCREASED SAFETY FEATURE

본 발명은 2 개의 요소들(2, 4)이 접촉 영역(10)을 따라 서로 접하는 자동차의 잠금 기구(1)에 관한 것이고, 하나 이상의 요소(2, 4)는 적어도 접촉 영역에 코팅(9)을 갖고, 상기 코팅은 사고 동안 응력을 받는 상태에서, 2 개의 요소들 사이의 접촉 영역(10)이 더 커지게 되고 및/또는 2 개의 요소들 사이의 마찰 계수가 증가하도록 변한다. A locking mechanism (1), in a motor vehicle, includes two elements (2, 4) that abut one another alon...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors VON BODENHAUSEN JOERGEN, ROTHSTEIN GERHARD, GRUEDL PETER, LINNENBRINK JOERG, KIENKE INGO
Format Patent
LanguageEnglish
Korean
Published 23.03.2016
Subjects
PERFORMING OPERATIONS
SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
TRANSPORTING
VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR
VEHICLES IN GENERAL
Online AccessGet full text

Cover

More Information
Summary:본 발명은 2 개의 요소들(2, 4)이 접촉 영역(10)을 따라 서로 접하는 자동차의 잠금 기구(1)에 관한 것이고, 하나 이상의 요소(2, 4)는 적어도 접촉 영역에 코팅(9)을 갖고, 상기 코팅은 사고 동안 응력을 받는 상태에서, 2 개의 요소들 사이의 접촉 영역(10)이 더 커지게 되고 및/또는 2 개의 요소들 사이의 마찰 계수가 증가하도록 변한다. A locking mechanism (1), in a motor vehicle, includes two elements (2, 4) that abut one another along a contact region (10). At least one element (2, 4) has a coating (9) at least in the contact region. The coating alters under stress during an accident, such that the contact region (10) between the two elements becomes larger and/or a coefficient of friction between the two elements increases.
Bibliography:Application Number: KR20167003706