ACTIVE PEDAL FOR A MOTOR VEHICLE WITH A COMPACT ACTUATOR

• Main Authors: SIEBER UDO, SEITZ DANIEL
• Format: Patent
• Language: English; Korean
• Published: 09.03.2016
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

The present invention relates to an active pedal comprising: a pedal lever (2); an actuator (3) for supplying force to the pedal lever (2) in a controlled manner by motion thereof during an actuating process; a coupling member (4) elastically deformable; and a control device (5) for controlling the actuator (3). The coupling member (4) is operatively arranged between the pedal lever (2) and the actuator (3) to enable the actuator (3) to supply the force to the pedal lever (2) in a controlled manner via the coupling member (4). The pedal (1) is designed to enable the control device (5) to control the actuator (3) such that the actuator (3) can arrive at maximum kinetic energy before middle time during the actuating process. As a result, the present invention can achieve higher pedal adjustment force than a purely (pseudo) fixated operation by using the inertia moment of rotating components of the pedal (1) or, in reverse consideration, can use a smaller-sized motor (9) within the actuator (3) with respect to given set pedal adjustment force. 본 발명은 자동차용 액티브 페달로서, 페달 레버(2), 액추에이팅 과정 동안 액추에이터(3)의 운동에 의해 힘을 상기 페달 레버(2)에 제어된 방식으로 제공하기 위한 액추에이터(3), 탄성 변형 가능한 커플링 부재(4), 및 상기 액추에이터(3)를 제어하기 위한 제어 장치(5)를 포함하는, 액티브 페달에 관한 것이다. 상기 커플링 부재(4)는 상기 액추에이터(3)가 커플링 부재(4)를 통해 상기 페달 레버(2)에 제어된 방식으로 힘을 제공할 수 있도록, 상기 페달 레버(2)와 상기 액추에이터(3) 사이에 작용적으로 배치된다. 상기 페달(1)은 상기 액추에이터(3)가 액추에이팅 과정의 시간적 중간 전에 최대 운동 에너지에 도달하도록 상기 제어 장치(5)가 상기 액추에이터(3)를 제어하게 설계되는 것을 특징으로 한다. 결과적으로, 페달(1)의 회전 컴포넌트들의 관성 모멘트의 이용에 의해, 순수한 (준) 고정 작동에서보다 더 높은 페달 조절력이 달성될 수 있거나, 또는 역으로 고려해서, 주어진 설정 페달 조절력에 대해 더 작은 모터(9)가 상기 액추에이터(3) 내에 사용될 수 있다.