BRAKING DEVICE FOR A BRAKING SYSTEM OF A VEHICLE AND BRAKING SYSTEM FOR A VEHICLE
본 발명은 브레이크 마스터 실린더(10) 및 밸브 장치(38)를 각각 구비한 제동 장치 및 제동 시스템에 관한 것으로, 상기 브레이크 마스터 실린더는, 적어도 브레이크액 저장 탱크(24)에 유압식으로 연결될 수 있거나 연결되어 있는 적어도 제1 부분 체적부(12a)와 제2 부분 체적부(12b)로 분할되어 있거나 분할될 수 있는 하나 이상의 제1 압력 챔버(12)를 포함하고, 이때 제1 부분 체적부(12a)에는 제1 브레이크 회로(28)가 유압식으로 연결될 수 있거나 연결되어 있으며, 상기 밸브 장치(38)는 기계적으로, 제2 부분...
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Format | Patent |
Language | English Korean |
Published |
09.12.2015
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Summary: | 본 발명은 브레이크 마스터 실린더(10) 및 밸브 장치(38)를 각각 구비한 제동 장치 및 제동 시스템에 관한 것으로, 상기 브레이크 마스터 실린더는, 적어도 브레이크액 저장 탱크(24)에 유압식으로 연결될 수 있거나 연결되어 있는 적어도 제1 부분 체적부(12a)와 제2 부분 체적부(12b)로 분할되어 있거나 분할될 수 있는 하나 이상의 제1 압력 챔버(12)를 포함하고, 이때 제1 부분 체적부(12a)에는 제1 브레이크 회로(28)가 유압식으로 연결될 수 있거나 연결되어 있으며, 상기 밸브 장치(38)는 기계적으로, 제2 부분 체적부(12b) 내에서 기계적으로 사전 설정된 한계 압력까지의 압력 형성이 실현될 수 있도록 설계되고, 이때 브레이크액은 밸브 장치(38)의 하나 이상의 부분 컴포넌트(38a)를 통해 적어도 제1 브레이크 회로(28) 내로 전달될 수 있으며, 제2 부분 체적부(12b) 내에서의 한계 압력의 초과는 저지된다.
The present invention relates to a braking device and to a braking system, each having a master brake cylinder (10) having at least one first pressure chamber (12) that is subdivided or is able to be subdivided at least into a first partial volume (12a) and a second partial volume (12b), which are hydraulically connectable or connected to a brake fluid reservoir (24), a first brake circuit (28) being hydraulically connectable or connected to the first partial volume (12a), and having a valve device (38) that is mechanically designed in such a way that a pressure buildup up to a mechanically specified limit pressure may be brought about in the second partial volume (12b), brake fluid being transferable at least into the first brake circuit (28) via at least one subcomponent (38a) of the valve device (38), and an exceeding of the limit pressure in the second partial volume (12b) being prevented. |
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Bibliography: | Application Number: KR20157030966 |