SYSTEM AND METHOD FOR ENERGY RATE BALANCING IN HYBRID AUTOMATIC TRANSMISSIONS

하이브리드 시스템은 변속기 제어 모듈, 동력원, 변속기, 및 구동 트레인을 포함한다. 상기 변속기 제어 모듈은 하이브리드 시스템을 부분적으로 동작시키며 시스템의 다양한 구성요소들로부터 동작 정보를 수신하고, 상기 구동 트레인에서 동력 손실들을 산출하며, 운전자의 입력으로부터 결정된 타겟 동력 프로파일에 도달하기 위해 요구된 구동 토크를 산출한다. A hybrid system includes a transmission control module, a power source, a transmission, and a drive train...

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Main Authors KRESSE JOHN P, WEST STEPHEN T, RUNDE JEFFREY K
Format Patent
LanguageEnglish
Korean
Published 25.11.2015
Subjects
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION
CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES
PERFORMING OPERATIONS
ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
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Summary:하이브리드 시스템은 변속기 제어 모듈, 동력원, 변속기, 및 구동 트레인을 포함한다. 상기 변속기 제어 모듈은 하이브리드 시스템을 부분적으로 동작시키며 시스템의 다양한 구성요소들로부터 동작 정보를 수신하고, 상기 구동 트레인에서 동력 손실들을 산출하며, 운전자의 입력으로부터 결정된 타겟 동력 프로파일에 도달하기 위해 요구된 구동 토크를 산출한다. A hybrid system includes a transmission control module, a power source, a transmission, and a drive train. The transmission control module partially operates the hybrid system and receives operating information from various components of the system, calculates power losses in the drive train, and calculates the driving torque needed to reach a target power profile determined from a driver's input.
Bibliography:Application Number: KR20157029284