JOINT LOCKING ASSEMBLY AND METHOD

• Main Authors: SAVSEK ZDENKO, VOZELJ ALES
• Format: Patent
• Language: English; Korean
• Published: 24.04.2013
• Subjects: BLASTING; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE FRAMES; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE; CYCLE STEERING DEVICES; CYCLES; DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS ORMACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS,CLIPS, WEDGES, JOINTS OR JOINTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; LIGHTING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; PIPES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FORCYCLES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; WEAPONS

기계적 구성요소들을 접철하는 시스템은 베어링 볼, 상기 베어링 볼의 적어도 일부를 수용하도록 크기가 설정된 적어도 하나의 오목 홈을 한정하는 정지 몸체, 상기 정지 몸체에 회전가능하게 연결된 회전 몸체, 및 하나 또는 그 이상의 버튼 부재를 구비한다. 상기 회전 몸체는 내부에 2개의 채널들을 한정하는데, 하나 또는 그 이상의 버튼 부재들이 상기 채널들에 배치되도록 그 크기가 설정된다. 각 버튼 부재는 상기 베어링 볼의 적어도 일부를 수용하는 크기로 설정된 둥근 오목부를 가진 홈을 한정한다. 잠금 위치에서, 상기 베어링 볼은 상기 버튼 부재의 경사진 홈에 접촉하고 상기 정지 몸체의 오목 홈과 제한된 접촉을 가진다. 풀림 위치에서, 상기 베어링 볼은 버튼 부재의 둥근 오목부와 접촉하고, 정지 몸체의 오목홈과 상대적으로 많은 접촉을 가진다. A system of folding mechanical components comprises a bearing ball, a stationary body defining at least one concave recess sized to receive at least a portion of the bearing ball, a rotatable body rotatably coupled to the stationary body and one or more button members. The rotatable body defines two channels therein, and one or more button members are sized to be disposed in the channels. Each button member defines a recess with a rounded concave portion sized to receive at least a portion of the bearing ball. In a locked position the bearing ball contacts the sloped recess of the stationary body. In an unlocked position the bearing ball contacts the rounded concave portions of the button members and has relatively more contact with the concave recess of the stationary body.