Barge with prefabricated multiple hull

According to the present invention, a barge with multiple prefabricated hulls comprises: a main hull positioned on a center; a first and a second extension hull positioned on a front and a rear of both sides of the main hull; a vertical tightening unit to allow the first and the second extension hul...

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Main Author CHOI, GWANG SUN
Format Patent
LanguageEnglish
Korean
Published 04.06.2018
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Summary:According to the present invention, a barge with multiple prefabricated hulls comprises: a main hull positioned on a center; a first and a second extension hull positioned on a front and a rear of both sides of the main hull; a vertical tightening unit to allow the first and the second extension hull to vertically compress an upper and a lower end of a side of the main hull to be fixed or allow the main hull to vertically compress an upper and a lower end of a side of the first and the second extension hull to be fixed; and a plurality of horizontal coupling unit to allow the first and the second extension hull to be horizontally coupled to the main hull to be fixed. According to the present invention, convenience and work efficiency can be improved in manufacture and transport on land by a multi-hull assembly structure. The barge with multiple prefabricated hulls can greatly contribute to an increase in durability after assembly between hulls by a composite coupling method by a vertical tightening structure and a horizontal coupling structure, thereby improving safety and reliability for work on water. Lifting from the ground is possible to eliminate a need for separate equipment when loading on a vehicle or the like to provide convenience in transport work. 본 발명은 중심부에 위치하는 메인선체; 상기 메인선체의 양측 각각에 전후로 위치하는 제 1 및 제 2 확장선체; 상기 제 1 및 제 2 확장선체 각각이 상기 메인선체의 측부 상단과 하단을 수직방향으로 압축시켜서 고정되도록 하거나, 상기 메인선체가 상기 제 1 및 제 2 확장선체의 측부 상단과 하단을 수직방향으로 압축시켜서 고정되도록 하는 수직조임부; 및 상기 제 1 및 제 2 확장선체가 상기 메인선체에 수평방향으로 체결되어 고정되도록 하는 다수의 수평체결부;를 포함하는 조립식 복수 선체를 가지는 바지선에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 다수의 선체 조립 구조로 인해 제작 및 육상 운송에 있어서 편의성과 작업 능률을 향상시킬 수 있고, 상하 조임 구조와 수평 체결 구조에 의한 복합 결합 방식에 의해, 선체 간의 조립 후 내구성 증진에 크게 기여할 수 있으며, 이로 인해, 수면에서의 작업에 대한 안전성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있고, 지면으로부터 리프팅이 가능함으로써 차량 등에 적재시 별도의 장비를 필요로 하지 않도록 하여 운반작업의 편리함을 제공할 수 있다.
Bibliography:Application Number: KR20170151691