Integrated Type Cover Combined Dust Blocking Function with Noise Reducing Function AND Fitting Structure on Drive Shaft Therof

• Main Authors: RHEW, CHOONG HEE, SEO, YOUNG MIN
• Format: Patent
• Language: English; Korean
• Published: 24.05.2017
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; BEARINGS; BLASTING; CASTORS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; FLEXIBLE SHAFTS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; INCREASING WHEEL ADHESION; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; SHAFTS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRAILERS; TRANSPORTING; VEHICLE WHEELS; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

The present invention relates to an integrated cover with a dust-blocking function and a noise-reducing function of a hub bearing, which has a function of preventing dust from being introduced into a hub bearing through a clearance between a drive shaft and a hub of a vehicle in one unit and a function of preventing a noise caused by an axial contact of an inner wheel of the hub bearing, and an installation structure on a drive shaft thereof. In the present invention, an end shaft (20) of a drive shaft assembly includes a first end surface (22), a middle shaft unit (24), a second end surface (26), and a coupling groove (28). The integrated cover (100) comprises: an end plate unit (102) having a toroidal plate shape corresponding to the shape of the first end surface (22); an axial extending unit (104) which extends and bends in an axial direction from the end plate unit (102); a cylindrical coupling unit (106) further extending from the axial extending unit (104); an outward extension cover unit (108) which bends and extends outward in a radial direction from the cylindrical coupling unit (106); and an elastic coupling piece (110) formed on the cylindrical coupling unit (106). When the cylindrical coupling unit (106) of the integrated cover (100) is axially pushed to an outer circumferential surface of the middle shaft unit (24) of the end shaft (20), the elastic coupling piece (110) of the cylindrical coupling unit (106) is elastically inserted into and coupled to the coupling groove (28) of the middle shaft unit (24), and the end plate unit (102) of the integrated cover (100) is pulled toward the first end surface (22) of the end shaft (20) to be brought into close contact with the first end surface of the end shaft. 본 발명은 자동차의 드라이브 샤프트와 허브 사이의 틈새를 통해 허브 베어링으로 먼지가 침입하는 것을 방지하는 기능과 함께 허브 베어링의 내륜의 축방향 접촉에 의한 소음을 방지하는 기능까지 하나의 요소에 겸비하도록 한 허브 베어링 소음 저감 기능과 먼지 차단 기능을 겸비한 통합형 커버 및 그것의 드라이브 샤프트 설치 구조에 관한 것이다. 본 발명에서, 드라이브 샤프트 조립체의 엔드 샤프트(20)는, 제1 단부면(22), 중간 축부(24), 제2 단부면(26) 및 걸림 홈(28)을 구비하고; 통합형 커버(100)는, 상기 제1 단부면(22)의 형상을 따른 원환의 판 모양을 가지는 엔드 플레이트 부(102)와, 상기 엔드 플레이트 부(102)로부터 축 방향으로 절곡 연장되는 축방향 연장부(104)와, 상기 축방향 연장부(104)로부터 더 연장되는 원통 결합부(106)와, 상기 원통 결합부(106)로부터 반경 방향 외측으로 절곡 연장되는 외향 연장 커버부(108)와, 상기 원통 결합부(106)에 형성되는 탄성 걸림편(110)을 구비하며; 상기 통합형 커버(100)의 원통 결합부(106)를 상기 엔드 샤프트(20)의 중간 축부(24)의 외주면에 축방향으로 밀어 넣으면 상기 원통 결합부(106)의 탄성 걸림편(110)이 상기 중간 축부(24)의 걸림 홈(28)에 탄성 삽입되어 걸림과 함께 상기 통합형 커버(100)의 엔드 플레이트 부(102)가 상기 엔드 샤프트(20)의 제1 단부면(22) 쪽으로 당겨져 밀착하는 구조로 이루어진다.