HEAD STRUCTURE FOR A GASOLINE ENGINE

본 발명은 자동차 다밸브 가솔린 기관의 헤드구조에서 흡기구 형상 및 밸브기구 설치구조의 개선을 통하여 연소실 내의 혼합개스가 텀블(Tumble)상태로 유동되게 함으로써, 다밸브 가솔린기관의 연소효율이 향상될 수 있도록 한 자동차 가솔린 기관의 연소효율 향상을 위한 흡기구의 형상 및 밸브기구의 설치구도에 관한 것으로서, 흡기밸브와 배기밸브간의 설치각도와 흡기밸브와 흡기구간의 형성각도를 최대한으로 작게하는 동시에 흡기구의 단면적 형상을 원뿔관 형태로 이루어지게 함으로써, 연소실 내로 유입되는 혼합개스의 유동성을 향상시키는 동시에 연소실...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author KIM, HONG-JIB
Format Patent
LanguageEnglish
Korean
Published 15.12.1998
Edition6
Subjects
BLASTING
COMBUSTION ENGINES
COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
HEATING
HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
WEAPONS
Online AccessGet full text

Cover

More Information
Summary:본 발명은 자동차 다밸브 가솔린 기관의 헤드구조에서 흡기구 형상 및 밸브기구 설치구조의 개선을 통하여 연소실 내의 혼합개스가 텀블(Tumble)상태로 유동되게 함으로써, 다밸브 가솔린기관의 연소효율이 향상될 수 있도록 한 자동차 가솔린 기관의 연소효율 향상을 위한 흡기구의 형상 및 밸브기구의 설치구도에 관한 것으로서, 흡기밸브와 배기밸브간의 설치각도와 흡기밸브와 흡기구간의 형성각도를 최대한으로 작게하는 동시에 흡기구의 단면적 형상을 원뿔관 형태로 이루어지게 함으로써, 연소실 내로 유입되는 혼합개스의 유동성을 향상시키는 동시에 연소실내에서는 첨부흐름이 이루어지게 하고 이로 인해 연소실 내에서의 연소효율이 향상되게 하여 배기개스의 배출량 저하 및 차량의 연비향상을 가져올 수 있는 자동차 가솔린 기관의 헤드구조를 제공하고자 한 것이다.
Bibliography:Application Number: KR19930030702