A ROLL CONTROL DEVICE OF THE ENGINE OF AN AUTOMOBILE

본 고안은 자동차 주행중 롤 방향 충격을 일시적으로 흡수하여 바디로 전달되는 전달력을 감소시키고, 엔진의 과도운동을 제어하므로 인해 지면으로부터 엔진으로 오는 충격을 방지할 수 있게 한 자동차 엔진의 롤 제어장치에 관한 것으로 자동차의 엔진부(10)와 바디부(13) 사이에 토크 롤 바(11)를 고정시켜 엔진부(10)의 충격을 흡수하게 한 장치에 있어서, 상기 엔진부(10)에 토크 롤바(11)의 일측 끝단을 고정시키고, 상기 바디부(13)에는 일측이 개구된 박스 형상의 충격 흡수부(14)를 고정시켜 상기 토크 롤 바(11)의 일측 타...

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Main Author SUNG, KWANG-HYUN
Format Patent
LanguageEnglish
Korean
Published 01.10.1998
Edition6
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Summary:본 고안은 자동차 주행중 롤 방향 충격을 일시적으로 흡수하여 바디로 전달되는 전달력을 감소시키고, 엔진의 과도운동을 제어하므로 인해 지면으로부터 엔진으로 오는 충격을 방지할 수 있게 한 자동차 엔진의 롤 제어장치에 관한 것으로 자동차의 엔진부(10)와 바디부(13) 사이에 토크 롤 바(11)를 고정시켜 엔진부(10)의 충격을 흡수하게 한 장치에 있어서, 상기 엔진부(10)에 토크 롤바(11)의 일측 끝단을 고정시키고, 상기 바디부(13)에는 일측이 개구된 박스 형상의 충격 흡수부(14)를 고정시켜 상기 토크 롤 바(11)의 일측 타단을 상기 충격 흡수부(14)내에 유동가능하도록 삽입시켜서 이루어진 것이다.
Bibliography:Application Number: KR19940012052U