ENGINE

• Main Authors: YAMADA SHINICHI, OUCHI NAOYA
• Format: Patent
• Language: English; Japanese
• Published: 22.06.2022
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; STEAM ENGINES; WEAPONS

To suppress heat transmitted to an angle sensor without increasing the size of an engine.SOLUTION: An engine includes: a crank shaft (43) rotatably supported by a crank case (31); a start device (60) which rotates the crank shaft at the start of the engine; and an oil pump (52) which discharges an oil in conjunction with the crank shaft. The start device has: a stator (61) fixed to the crank case; a rotor (66) fixed to the crank shaft; and an angle sensor (71) which detects a rotation angle of the rotor. The crank case is formed with a pump chamber (51) which is open at one side in a case width direction. The oil pump disposed in the pump chamber is covered with a pump cover (53). At the one side in the case width direction, the angle sensor is disposed so as to overlap with the pump cover in an engine side view.SELECTED DRAWING: Figure 4 【課題】エンジンを大型化させることなく、角度センサに伝わる熱を抑えることができる。【解決手段】エンジンは、クランクケース（３１）に回転可能に支持されたクランクシャフト（４３）と、エンジン始動時にクランクシャフトを回転させる始動装置（６０）と、クランクシャフトに連動してオイルを吐出するオイルポンプ（５２）と、を備えている。始動装置は、クランクケースに固定されたステータ（６１）と、クランクシャフトに固定されたロータ（６６）と、ロータの回転角度を検出する角度センサ（７１）と、を有している。クランクケースにはケース幅方向の一方側が開放したポンプ室（５１）が形成され、当該ポンプ室に配置されたオイルポンプがポンプカバー（５３）に覆われている。ケース幅方向の一方側には、エンジン側面視にてポンプカバーに角度センサが重なるように配置されている。【選択図】図４