VEHICLE SEAT AND LOCK DEVICE

• Main Authors: NAKAMURA TATSUMASA, UEHARA SHINJI
• Format: Patent
• Language: English; Japanese
• Published: 06.06.2022
• Subjects: PERFORMING OPERATIONS; SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; TRANSPORTING; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR; VEHICLES IN GENERAL

To prevent an excessive torque from input to a motor.SOLUTION: A vehicle seat includes a seat body, a suspension, a gear 65, and a pawl 67. The vehicle seat 10 includes a rotor 69 rotationally displaced in accordance with rotation of a motor actuator, and a cam plate 71 displaced in accordance with the rotational displacement of the rotor 69. When the rotor 69 is rotationally displaced to one side, the cam plate 71 is displaced from a first position to a second position, and the pawl 67 is displaced from an allowable position to a lock position. When the rotor 69 is rotationally displaced to the other side, the cam plate 71 is displaced from the second position to the first position, and the pawl 67 is displaced from the lock position to the allowable position. When the rotor 69 is rotationally displaced to the one side and the force to the first position side is input thereto, the cam plate 71 is separated from the rotor 69.SELECTED DRAWING: Figure 14 【課題】モータに過大なトルクが入力されることを抑制する。【解決手段】車両用シートは、シート本体と、サスペンションと、ギヤ６５と、パウル６７と、を備えている。また、車両用シート１０は、モータアクチュエータの回転に伴い回転変位するロータ６９と、ロータ６９の回転変位に伴い変位するカムプレート７１と、を備えている。カムプレート７１は、ロータ６９が一方側へ回転変位される際においては第１位置から第２位置へ変位されてパウル６７が許容位置からロック位置へ変位される。また、カムプレート７１は、ロータ６９が他方側へ回転変位される際においては第２位置から第１位置へ変位されてパウル６７がロック位置から許容位置へ変位される。さらに、カムプレート７１は、ロータ６９が一方側へ回転変位される際でかつ第１位置側への力が入力された際にロータ６９と離間する。【選択図】図１４