TIRE WEAR STATE ESTIMATION SYSTEM

• Main Authors: PIETER-JAN DERLUYN, MUSTAFA ALI ARAT, SPARSH SHARMA, KANWAR BHARAT SINGH
• Format: Patent
• Language: English; Japanese
• Published: 10.03.2022
• Subjects: DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES; PERFORMING OPERATIONS; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL; TRANSPORTING; TYRE CHANGING OR REPAIRING; TYRE INFLATION; VEHICLE TYRES; VEHICLES IN GENERAL

To provide a comprehensive tire wear state estimation system for providing a more accurate and reliable estimation value of tire wear state.SOLUTION: A tire wear state estimation system includes at least one tire that supports a vehicle. A sensor is mounted on the tire, and measures tire parameters. At least one sensor is mounted on the vehicle, and measures vehicle parameters. Each one of a plurality of sub-models receives tire parameters selected from the tire mounted sensor and vehicle parameters selected from the vehicle mounted sensor. Each one of the plurality of sub-models generates a sub-model wear state estimation value. A model reliability is determined for each one of the plurality of sub-models. A supervisory model receives the wear state estimation value and the model reliability for each one of the sub-models as inputs. The supervisory model generates a combined wear state estimation value for the tire.SELECTED DRAWING: None 【課題】より正確で信頼できるタイヤ摩耗状態の推定値を提供する、包括的なタイヤ摩耗状態推定システムを提供する。【解決手段】タイヤ摩耗状態推定システムは、車両を支持する少なくとも１つのタイヤを含む。センサはタイヤに取り付けられておりタイヤパラメータを測定する。少なくとも１つのセンサは車両に取り付けられており、車両パラメータを測定する。複数のサブモデルの夫々は、タイヤに取り付けられたセンサから選択されたタイヤパラメータを受信し、車両に取り付けられたセンサから選択された車両パラメータを受信する。サブモデルの夫々はサブモデル摩耗状態推定値を生成し、モデル信頼性はサブモデルの夫々に対して決定される。監視モデルは、サブモデルの夫々から摩耗状態推定値と、サブモデルの夫々に対するモデル信頼性とを受信し、タイヤに対する組み合わされた摩耗状態推定値を生成する。【選択図】なし