CUSHION FRAME

• Main Authors: TERADA SHO, TSUCHIYA TAKAMITSU, SEKI TOMOAKI
• Format: Patent
• Language: English; Japanese
• Published: 06.05.2021
• Subjects: BEDS; CHAIRS; COFFEE MILLS; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; FURNITURE; HUMAN NECESSITIES; PERFORMING OPERATIONS; SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; SOFAS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL; TRANSPORTING; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR; VEHICLES IN GENERAL

To disclose one example of a cushion frame which can inhibit interference between a cushion panel and power harnesses in the cushion frame which is applied to a vehicle in which the power harnesses are arranged below the cushion panel.SOLUTION: A cover part 14 which covers power harnesses H1, H2 is provided with planar load receiving parts 15A, 15B located at the lower side relative to a general surface 14A and used to transmit a downward load acting on the general surface 14A to a vehicle body side member Bd. Thus, when a large downward load acts on a first cushion panel 9, the load receiving parts 15A, 15B contact with the vehicle body side member Bd to inhibit the first cushion panel 9 including the cover part 14 from being displaced downward significantly. Therefore, the structure can inhibit interference between a part of the first cushion panel 9 including the cover part 14 and the power harnesses H1, H2.SELECTED DRAWING: Figure 3 【課題】 クッションパネルの下方側に電力用ハーネスが配索された車両に適用されるクッションフレームにおいて、クッションパネルと電力用ハーネスとが干渉してしまうことを抑制可能なクッションフレームの一例を開示する。【解決手段】 電力用ハーネスＨ１、Ｈ２を覆う覆い部１４には、一般面１４Ａより下方側に位置し、当該一般面１４Ａに作用する下向きの荷重を車体側部材Ｂｄに伝達するための面状の荷重受け部１５Ａ、１５Ｂが設けられている。これにより、第１クッションパネル９に下向きの大きな荷重が作用したときには、荷重受け部１５Ａ、１５Ｂが車体側部材Ｂｄに接触することにより、覆い部１４を含む第１クッションパネル９が下方側に大きく変位してしまうことが規制され得る。したがって、覆い部１４を含む第１クッションパネル９の一部と電力用ハーネスＨ１、Ｈ２とが干渉してしまうことが抑制され得る。【選択図】 図３