SENSOR INFORMATION OUTPUT DEVICE AND VEHICLE CONTROL DEVICE

• Main Authors: SATO YUMA, ODA MASATO, KOZUKA KENICHI
• Format: Patent
• Language: English; Japanese
• Published: 04.06.2020
• Subjects: LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICS; SIGNALLING; TRAILERS; TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILARSIGNALS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR

To provide a sensor information output device and vehicle control device capable of dealing with redundancy while suppressing enlargement.SOLUTION: An ECU 11 includes a microcomputer 21 and an interface circuit 22. The interface circuit 22 includes: two systems of sensor power source circuits (31, 32); two systems of receivers (34, 35); and a single sync-pulse power source circuit 33 to be shared by the two systems of receivers. The sensor power source circuits generate operation voltages V1, V2 of digital torque sensors (13a, 13b). The sync-pulse power source circuit generates a voltage Vfor generating sync-pulses S, Swith respect to the respective digital torque sensors. The receivers supply the operation voltages V1, V2 to the corresponding digital torque sensors. The receivers supply detection signals (S, S) based on digital signals (S, S) from the digital torque sensors to a microcomputer 21.SELECTED DRAWING: Figure 1 【課題】大型化を抑えつつ冗長化に対応することができるセンサ情報出力装置および車両制御装置を提供する。【解決手段】ＥＣＵ１１はマイクロコンピュータ２１およびインターフェース回路２２を有している。インターフェース回路２２は２系統のセンサ電源回路（３１，３２）、２系統のレシーバ（３４，３５）および２系統のレシーバで共用される単一のシンクパルス電源回路３３を有している。センサ電源回路はデジタルトルクセンサ（１３ａ，１３ｂ）の動作電圧Ｖ１，Ｖ２を生成する。シンクパルス電源回路は各デジタルトルクセンサに対するシンクパルスＳｓｙｎｃ１，Ｓｓｙｎｃ２を生成するための電圧Ｖｓｙｎｃを生成する。レシーバは動作電圧Ｖ１，Ｖ２を対応するデジタルトルクセンサへ供給する。レシーバはデジタルトルクセンサからのデジタル信号（Ｓｄｉｇ１，Ｓｄｉｇ２）に基づく検出信号（Ｓｄ１，Ｓｄ２）をマイクロコンピュータ２１へ供給する。【選択図】図１