STEERING UNIT

• Main Authors: OIWA HIROYUKI, NAKAZONO KOMEI, NABEKURA KAZUKI, MINAMI MITSUHARU, HASE TOSHIKUNI
• Format: Patent
• Language: English; Japanese
• Published: 10.10.2019
• Subjects: BEARINGS; BLASTING; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; FLEXIBLE SHAFTS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; SHAFTS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRAILERS; TRANSPORTING; WEAPONS

To provide a steering unit capable of properly sustaining backlash of a worm gear.SOLUTION: A steering unit 1 includes a worm shaft 111 on which a worm gear 110 that is meshed with a worm wheel 120 disposed on a rotation shaft 22 which drives a steering rack is formed, a motor 81 that drives the worm shaft, a bearing 210 that bears an end 112 of the worm shaft so that the end can rotate, a bearing holder 220 that accommodates the bearing so that the bearing can move, and constraining means 230 that constrains the bearing to move. The worm shaft incurs reaction forces Fr and Fl in first and second directions respectively, which are oblique to a constraining direction, when the worm wheel is driven. The bearing holder has a jut 226, which juts out to the bearing, formed in an area between the first and second directions when seen from a rotation center axis.SELECTED DRAWING: Figure 4 【課題】ウォームギヤ部のバックラッシュを適切に維持可能なステアリング装置を提供する。【解決手段】ステアリングラックを駆動する回転軸２２に設けられたウォームホイール１２０と噛合うウォームギヤ１１０が形成されたウォームシャフト１１１と、ウォームシャフトを駆動するモータ８１と、ウォームシャフトの端部１１２を回転可能に支持するベアリング２１０と、ベアリングを移動可能に収容するベアリングホルダ２２０と、ベアリングを付勢する付勢手段２３０とを備えるステアリング装置１を、ウォームシャフトは、ウォームホイールの駆動時に付勢方向に対してそれぞれ傾斜した第１の方向及び第２の方向への反力Ｆｒ，Ｆｌを受け、ベアリングホルダは回転中心軸から見て第１の方向と第２の方向との中間の領域においてベアリング側へ突出した突出部２２６が形成される構成とする。【選択図】図４