SHOCK ABSORBER

• Main Author: MATSUMURA SADATOMO
• Format: Patent
• Language: English; Japanese
• Published: 26.09.2019
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MEANS FOR DAMPING VIBRATION; MECHANICAL ENGINEERING; SHOCK-ABSORBERS; SPRINGS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

To provide a shock absorber which can suppress a variation in generated attenuation force.SOLUTION: A shock absorber 1 comprises an inner cylinder 6, a piston 11, and attenuation force generation mechanisms 15, 16. The piston 11 has a piston main body 12, and a retainer 13 assembled to the piston main body 12 in a collision state. The piston main body 12 has an annular first seat part 12E, and the retainer 13 has an annular second seat part 13C which collides with and is connected to the first seat part 12E. The second seat part 13C has an external peripheral side tapered part 13C1 and an internal peripheral side tapered part 13C2 which protrude in tapered shapes toward the first seat part 12E side in a state before the piston main body 12 and the retainer 13 are assembled to each other, and an inclination of the internal peripheral side tapered part 13C2 is mild compared with an inclination of the external peripheral side tapered part 13C1.SELECTED DRAWING: Figure 2 【課題】 発生減衰力のばらつきを抑制することができる緩衝器を提供する。【解決手段】 緩衝器１は、内筒６とピストン１１と減衰力発生機構１５，１６とを有している。ピストン１１は、ピストン本体１２と、該ピストン本体１２に衝合状態で組み付けられるリテーナ１３とを有している。ピストン本体１２は、環状の第１シート部１２Ｅを有し、リテーナ１３は、第１シート部１２Ｅと衝合して結合される環状の第２シート部１３Ｃを有している。第２シート部１３Ｃは、ピストン本体１２とリテーナ１３とを組み付ける前の状態で第１シート部１２Ｅ側に向けてテーパ状に突出する外周側テーパ部１３Ｃ１および内周側テーパ部１３Ｃ２を有し、内周側テーパ部１３Ｃ２の傾きは、外周側テーパ部１３Ｃ１の傾きに比して緩やかに構成されている。【選択図】 図２