SHOCK ABSORBER
To provide a shock absorber which can suppress a variation in generated attenuation force.SOLUTION: A shock absorber 1 comprises an inner cylinder 6, a piston 11, and attenuation force generation mechanisms 15, 16. The piston 11 has a piston main body 12, and a retainer 13 assembled to the piston ma...
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Format | Patent |
Language | English Japanese |
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26.09.2019
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Summary: | To provide a shock absorber which can suppress a variation in generated attenuation force.SOLUTION: A shock absorber 1 comprises an inner cylinder 6, a piston 11, and attenuation force generation mechanisms 15, 16. The piston 11 has a piston main body 12, and a retainer 13 assembled to the piston main body 12 in a collision state. The piston main body 12 has an annular first seat part 12E, and the retainer 13 has an annular second seat part 13C which collides with and is connected to the first seat part 12E. The second seat part 13C has an external peripheral side tapered part 13C1 and an internal peripheral side tapered part 13C2 which protrude in tapered shapes toward the first seat part 12E side in a state before the piston main body 12 and the retainer 13 are assembled to each other, and an inclination of the internal peripheral side tapered part 13C2 is mild compared with an inclination of the external peripheral side tapered part 13C1.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】 発生減衰力のばらつきを抑制することができる緩衝器を提供する。【解決手段】 緩衝器1は、内筒6とピストン11と減衰力発生機構15,16とを有している。ピストン11は、ピストン本体12と、該ピストン本体12に衝合状態で組み付けられるリテーナ13とを有している。ピストン本体12は、環状の第1シート部12Eを有し、リテーナ13は、第1シート部12Eと衝合して結合される環状の第2シート部13Cを有している。第2シート部13Cは、ピストン本体12とリテーナ13とを組み付ける前の状態で第1シート部12E側に向けてテーパ状に突出する外周側テーパ部13C1および内周側テーパ部13C2を有し、内周側テーパ部13C2の傾きは、外周側テーパ部13C1の傾きに比して緩やかに構成されている。【選択図】 図2 |
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Bibliography: | Application Number: JP20160146453 |