REAR SEAT SIDE AIRBAG DEVICE

• Main Author: HIODA SEIJI
• Format: Patent
• Language: English; Japanese
• Published: 28.03.2019
• Subjects: PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR

To provide a rear seat side airbag device capable of improving restraining performance of an occupant.SOLUTION: A case 40 having an opening portion 40A is attached to a vehicle rear side of a side garnish 22. In the inside of the case 40, an airbag 44 and an inflator 46 are stored. Also, an airbag door 42AD covering an opening portion 40A is provided. On the airbag door 42AD, a spacer 48 is provided, and the spacer 48 projects out into the case 40. Therefore, a capacity of the case 40 can be decreased by an amount of the spacer 48. Thus, even if an airbag module body 24 is disposed at a vehicle rear side with respect to the side garnish 22 to position a part with the maximum thickness in the airbag 44 at expanding/deploying on a side part of an occupant D, a delay of expanding/deploying can be suppressed. Thereby, restraining performance of the occupant D can be improved.SELECTED DRAWING: Figure 2 【課題】乗員の拘束性能を向上させることができる後席サイドエアバッグ装置を得る。【解決手段】サイドガーニッシュ２２の車両後方側には、開口部４０Ａを有するケース４０が取り付けられている。ケース４０の内部には、エアバッグ４４とインフレータ４６とが収容されている。また、開口部４０Ａを覆うエアバッグドア４２ＡＤが設けられている。エアバッグドア４２ＡＤには、スペーサ４８が設けられており、スペーサ４８はケース４０内に突出されている。したがって、スペーサ４８の分だけケース４０内の容積を減少させることができる。このため、エアバッグモジュール本体２４をサイドガーニッシュ２２に対してより車両後方側へ配置させて膨張展開時のエアバッグ４４における厚みが最大となる部位が乗員Ｄの横に位置するようにした場合でも、膨張展開の遅れを抑制することができる。これにより、乗員Ｄの拘束性能を向上させることができる。【選択図】図２