FUEL INJECTION VALVE

• Main Authors: TAKITA YUKI, YASUDA KOICHIRO, SUZUKI MASAYUKI
• Format: Patent
• Language: English; Japanese
• Published: 22.11.2018
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; WEAPONS

PROBLEM TO BE SOLVED: To enable suitable changeover of fuel injection.SOLUTION: A fuel injection part 20 includes a nozzle body 22 shaped cylindrical and having a sack chamber 27 and an injection hole 28 extending from the sack chamber 27, at the front end, and a needle 30 provided in the nozzle body 22 in a reciprocating manner. The needle 30 seated on the inner peripheral face of the nozzle body 22 is left therefrom, and along therewith fuel is injected from the injection hole 28. The needle 30 has a through passage 36 extending in the axial direction. A passage inlet 36a of the through passage 36 is provided in the needle 30 at its downstream side further than a seat part 34a to be seated on the inner peripheral face of the nozzle body 22, and at its upstream side further than the sack chamber 27.SELECTED DRAWING: Figure 1 【課題】燃料噴霧を好適に切り替えることを可能とする。【解決手段】燃料噴射部２０は、筒状をなし先端部にサック室２７及び該サック２７室から延びる噴孔２８を有するノズルボディ２２と、ノズルボディ２２内に往復動可能に設けられるニードル３０とを備え、ニードル３０がノズルボディ２２の内周面に対して着座した状態から離座することにより、噴孔２８から燃料を噴射する。ニードル３０は、その軸方向に延びる貫通通路３６を有している。貫通通路３６の通路入口３６ａは、ニードル３０においてノズルボディ２２の内周面に対して着座するシート部３４ａよりも下流側であって、かつサック室２７よりも上流側に設けられている。【選択図】 図１