STATOR STRUCTURE OF TORQUE CONVERTER

• Main Authors: OKAJI TOMOYA, MIYAHARA SOTA, USUI TOMOHIKO
• Format: Patent
• Language: English; Japanese
• Published: 14.06.2018
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a stator structure of a torque converter which improves torque transmission capacity and torque ratio of a torque converter with a simple structure.SOLUTION: A torque converter T includes a pump impeller 12, a turbine runner 14, a main stator 40 which is arranged between the pump impeller 12 and the turbine runner 14 and is supported by a fixing part 38 via a one-way clutch 44, and a subsidiary stator 41 fixed to the main stator 40. Therefore, the number of the one-way clutches 44 is set to one so as to reduce weight and cost and, thereby, torque transmission capacity and torque ratio of the torque converter T can be improved. Further, the subsidiary stator 41 is provided with a plurality of support projections 41c projected to an axial line L direction on an inner circumferential part, the support projections 41c are fixed so as to penetrate a support hole 45a formed in the axial line L direction on an inner circumferential part of the main stator 40, therefore, the subsidiary stator 41 is simply and rigidly fixed to the main stator 40 without requiring particular fixing means, and weight and cost can be furthermore reduced.SELECTED DRAWING: Figure 1 【課題】 簡単な構造のステータでトルクコンバータのトルク伝達容量およびトルク比を高める。【解決手段】 トルクコンバータＴは、ポンプインペラ１２と、タービンランナ１４と、ポンプインペラ１２およびタービンランナ１４間に配置されてワンウェイクラッチ４４を介して固定部３８に支持される主ステータ４０と、主ステータ４０に固定される副ステータ４１とを備えるので、ワンウェイクラッチ４４の数を１個で済ませて重量およびコストを削減しながらトルクコンバータＴのトルク伝達容量およびトルク比を高めることができる。また副ステータ４１は内周部に軸線Ｌ方向に突出する複数の支持突起４１ｃを備え、支持突起４１ｃは主ステータ４０の内周部に軸線Ｌ方向に形成された支持孔４５ａを貫通して固定されるので、特別の固定手段を必要とせずに主ステータ４０に副ステータ４１を簡単にかつ強固に固定するとともに重量およびコストを更に削減することができる。【選択図】 図１