VEHICLE FRONT STRUCTURE

• Main Author: KODAMA RYOTA
• Format: Patent
• Language: English; Japanese
• Published: 08.02.2018
• Subjects: LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRAILERS; TRANSPORTING

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle front structure capable of efficiently suppressing retraction of a dash panel in a head-on collision.SOLUTION: A vehicle front structure 100 includes: a dash panel 104 of a vehicle; a floor panel 106 extending to the rear of the vehicle from the lower part of the dash panel 104; and a center tunnel 108 protruding over the longitudinal direction of the vehicle at the center of the vehicle width direction of the floor panel 106 and joined with the dash panel 104. The vehicle front structure 100 further includes: a pair of connection parts 112, 114 joined to each other over the lower surface of the floor panel 106 from the lower side of the dash panel 104 on each of both sides of the center tunnel 108; and a bridging part 116 joined to the pair of connection parts 112, 114 at the lower side of the floor panel 106 across the center tunnel 108.SELECTED DRAWING: Figure 1 【課題】前面衝突時においてダッシュパネルの後退を効率よく抑えることが可能な車両前部構造を提供することを目的とする。【解決手段】車両前部構造１００は、車両のダッシュパネル１０４と、ダッシュパネル１０４の下部から車両後方に延びているフロアパネル１０６と、フロアパネル１０６の車幅方向の中央にて車両前後方向にわたって隆起しダッシュパネル１０４に接合されているセンタートンネル１０８とを備える。車両前部構造１００はさらに、センタートンネル１０８の両脇それぞれにてダッシュパネル１０４の下側からフロアパネル１０６の下面にわたって接合されている一対の連結部１１２、１１４と、フロアパネル１０６の下側にて一対の連結部１１２、１１４にセンタートンネル１０８をまたいで接合されている橋渡し部１１６を備えることを特徴とする。【選択図】図１