RELIEF VALVE

• Main Authors: YOKOTA TAKAYA, SUZUKI KENGO, NOBESAWA HIROYUKI
• Format: Patent
• Language: English; Japanese
• Published: 03.08.2017
• Subjects: ACTUATING-FLOATS; BLASTING; COCKS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; TAPS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; VALVES; WEAPONS

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a relief valve which has a shock absorbing piston for reducing a shock in acceleration or deceleration and is capable of switching to two sorts of regulating pressures according to a signal (pressure) supplied from the outside in a state of being mounted to a hydraulic shovel.SOLUTION: A relief valve 10 comprises a valve seat 12 fixed to a retainer 11, a plunger 13 provided slidably on the retainer 11 engaged with the valve seat 12, and a sleeve 14 situated at a rear part of the plunger 13. A piston 15 is fittedly inserted in a slidable manner in an opening 14a of the sleeve 14. The piston 15 has a small diameter part 15a fittedly inserted in the sleeve 14 and the small diameter part 15a contacts with one end of a spacer 19. Spring members 20, 21 are installed between the plunger 13 and the spacer 19 and between the plunger 13 and the sleeve 16, respectively.SELECTED DRAWING: Figure 1 【課題】加速、減速時のショックを低減させるため緩衝用のピストンを有し、かつ、油圧ショベルに搭載された状態で、外部から供給される信号（圧力）により、二種類の規制する圧力への切り替えが可能なリリーフ弁を提供。【解決手段】リリーフ弁１０はリテーナ１１に固定された弁座１２と、弁座１２に係合したリテーナ１１に摺動自在に設けられたプランジャ１３と、プランジャ１３の後部に位置したスリーブ１４と、を備える。スリーブ１４の開口部１４ａにはピストン１５が摺動自在に嵌挿されている。ピストン１５は小径部１５ａがスリーブ１４に嵌挿されており、該小径部１５ａがスペーサ１９の一端に接触している。プランジャ１３とスペーサ１９、プランジャ１３とスリーブ１６との間にはばね部材２０、２１が装着されている。【選択図】図１