TURN-LAMP CONTROL DEVICE

• Main Author: OZAWA KOJI
• Format: Patent
• Language: English; Japanese
• Published: 29.06.2017
• Subjects: ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING ORSUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES INGENERAL; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce burden on adjustment of a turn-off timing for a right turn lamp 26R or left turn lamp 26L.SOLUTION: When a right turn switch 16R and a left turn switch 16L provided on a driver seat of a vehicle is operated, a control circuit 22 blinks a right turn lamp 26R or a left turn lamp 26L. The control circuit 22 also calculates a vehicle-body angle repeatedly on the basis of output of a yaw rate sensor 18 provided on the vehicle, and detects the peak value of the calculated vehicle body angle after an operation of the right turn switch 16R or left turn switch 16L. Furthermore, the control circuit 22 compares the vehicle-body angle calculated after the detection of the peak value, with a threshold relying on the peak value, and adjusts a turn-off timing for the right turn lamp 26R or left turn lamp 26L.SELECTED DRAWING: Figure 2 【課題】右ターンランプ２６Ｒまたは左ターンランプ２６Ｌの消灯タイミングの調整に掛かる負荷を低減すること。【解決手段】車両の運転席に設けられた右ターンスイッチ１６Ｒまたは左ターンスイッチ１６Ｌが操作されると、制御回路２２は、右ターンランプ２６Ｒまたは左ターンランプ２６Ｌを点滅させる。制御回路２２はまた、車両に設けられたヨーレイトセンサ１８の出力に基づいて車体角度を繰り返し算出し、算出された車体角度のピーク値を右ターンスイッチ１６Ｒまたは左ターンスイッチ１６Ｌの操作の後に検出する。制御回路２２はさらに、ピーク値の検出後に算出された車体角度をピーク値に依存する閾値と比較して、右ターンランプ２６Ｒまたは左ターンランプ２６Ｌの消灯タイミングを調整する。【選択図】図２