VEHICLE CONTROL DEVICE

• Main Authors: YUMOTO TAKESHI, MATSUMOTO AKIRA, NATORI AKIO
• Format: Patent
• Language: English; Japanese
• Published: 16.03.2017
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent the loosening of a bolt which fastens a ring gear of a differential device and a differential case without limiting the output torque of a traveling drive force source more than necessary.SOLUTION: In the case that a shift range of an automatic transmission is switched between a forward range and a reverse range, when input torque before the switching exceeds a prescribed value, and the input torque after the switching exceeds the prescribed value, a count value of a counter is counted up. At the switching between the forward range and the reverse range on and after the count value of the counter reaches the prescribed value, control for reducing the output torque of an engine is performed. By this constitution, high-traveling performance can be obtained without limiting the output torque of the engine until the count value reaches the prescribed value. After the count value reaches the prescribed value, the loosening of a bolt is prevented.SELECTED DRAWING: Figure 4 【課題】必要以上に走行駆動力源の出力トルクを制限することなく、且つデファレンシャル装置のリングギヤとデフケースとを締結しているボルトの緩みを防止する。【解決手段】自動変速機のシフトレンジが前進レンジと後進レンジとの間で切り替わった際に、その切り替り前の入力トルクが所定値を超えており、且つその切り替り後の入力トルクが所定値を超えている場合に、カウンタのカウント値をカウントアップする。カウンタのカウント値が所定値に達した以後における前進レンジと後進レンジとの間での切り替え時には、エンジンの出力トルクを低減する制御を行う。これにより、前記カウント値が所定値に達するまではエンジンの出力トルクを制限しないことで高い走行性能を得る。カウント値が所定値に達した後には、ボルトの緩みを防止する。【選択図】図４