CLUTCH ACTUATOR
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a clutch actuator making the ensuring of pressing force of a clutch and control accuracy compatible, and capable of easily setting the pressing force.SOLUTION: A clutch actuator 20 converts the rotary motion of an output shaft of a motor 21 into linear motion by a sl...
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Format | Patent |
Language | English Japanese |
Published |
15.09.2016
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Summary: | PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a clutch actuator making the ensuring of pressing force of a clutch and control accuracy compatible, and capable of easily setting the pressing force.SOLUTION: A clutch actuator 20 converts the rotary motion of an output shaft of a motor 21 into linear motion by a slider crank mechanism 23, thereby engaging/disengaging a clutch. The slider crank mechanism 23 is composed of a crank 30 driven by the motor 21 to rotate about a crank shaft 33, a slide 31 reciprocating to engage/disengage the clutch, and a link member 32 rotatably coupling a coupling position 32a separated from the crank shaft 33 of the crank 30 and the slider 31. To a moving line m of the slide 31, the crank shaft 33 is disposed while being offset, and at a fastening position of a clutch 8, slider thrust is made to be larger than that from a connection start to the fastening position of the clutch 8.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】クラッチの押し付け力確保と伝達力の制御精度を両立させるとともに、押し付け力を容易に設定できるクラッチアクチュエータを提供する。【解決手段】モータ21の出力軸の回転運動をスライダクランク機構23により直線運動に変換して、クラッチを係合離脱させるクラッチアクチュエータ20であって、スライダクランク機構23は、モータ21によりクランク軸33回りに回転駆動されるクランク30と、往復移動してクラッチの係合離脱を行なうスライダ31と、クランク30のクランク軸33から離間した連結位置32aとスライダ31とを回転可能に連結するリンク部材32と、により構成され、スライダ31の移動線mに対し、クランク軸33をオフセットして配置するとともに、クラッチ8の締結位置では、クラッチ8の接続開始から締結位置までよりも、スライダ推力が大きくなるようにする。【選択図】図2 |
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Bibliography: | Application Number: JP20150045846 |