VEHICLE CONTROL UNIT

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle control unit capable of securing the life of a pump while protecting an inverter.SOLUTION: A vehicle control unit comprises: an inverter 13 for generating AC power for driving a vehicle power motor 11 mounted in a vehicle 10; a pump 14 for delivering a cool...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author URANO TORU
Format Patent
LanguageEnglish
Japanese
Published 25.02.2016
Subjects
Online AccessGet full text

Cover

Loading…
More Information
Summary:PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle control unit capable of securing the life of a pump while protecting an inverter.SOLUTION: A vehicle control unit comprises: an inverter 13 for generating AC power for driving a vehicle power motor 11 mounted in a vehicle 10; a pump 14 for delivering a cooling medium to a cooling passage that cools the inverter 13; a shift position sensor 25 for detecting a shift position selected by a shifter 15 for switching an operation state of the motor 11; pump control means 3 for starting the pump 14 when the shift position detected by the shift position sensor 25 has been switched to a drive range; and motor control means 4 for, if the shift position has been switched to the drive range, limiting a vehicle output torque of the motor 11 until a predetermined time passes since the switching.SELECTED DRAWING: Figure 1 【課題】ポンプの寿命確保とインバータの保護とを両立することができるようにした、車両制御装置を提供する。【解決手段】車両10に搭載された車両動力用のモータ11を駆動するための交流電力を生成するインバータ13と、インバータ13を冷却する冷却通路に冷却媒体を送り込むポンプ14と、モータ11の作動状態を切り替えるためのシフト装置15により選択されたシフトポジションを検出するシフトポジションセンサ25と、シフトポジションセンサ25で検出されたシフトポジションが走行レンジに切り換わるとポンプ14を始動させるポンプ制御手段3と、シフトポジションが走行レンジへ切り換えられた場合に、その切り換え時から所定時間が経過するまでの間、モータ11の車両出力トルクを制限するモータ制御手段4と、を備える。【選択図】図1
Bibliography:Application Number: JP20150201729