POWER SPLIT TYPE CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION

• Main Authors: FUKUMOTO KOJI, NISHIOKA HITOSHI
• Format: Patent
• Language: English; Japanese
• Published: 21.01.2016
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power split type continuously variable transmission capable of supplying much more lubricant to a member requiring supply of the lubricant in each of a continuously variable transmission mode and a power split mode, while reducing the number of distribution passages for distributing the lubricant to each part.SOLUTION: A second opposite portion 69 of a ring gear 27 is opposed to an inner peripheral portion 61 of a carrier 25 from one side in an axial direction. One side and the other side in the axial direction of the ring gear 27 are respectively provided with a left-side flow channel 76 and a right-side flow channel 72. The lubricant is supplied to the right-side flow channel 72 and the left-side flow channel 76. One side in the axial direction, of the ring gear 27 is provided with a high brake 23 for braking/releasing the ring gear 27. Gear teeth 73 of the ring gear 27 are inclined so as to generate thrust load in a direction to separate the second opposite portion 69 from the inner peripheral portion 61 of the carrier 25 in a split mode. 【課題】潤滑油を各部に分配するための分配路の数の低減を図ることができながら、無段変速モードと動力分割モードとの各モードで潤滑油の供給を必要とする部材により多くの潤滑油を供給することができる、動力分割式無段変速機を提供する。【解決手段】リングギヤ２７の第２対向部６９は、軸線方向の一方側からキャリア２５の内周部６１に対向している。リングギヤ２７の軸線方向の一方側および他方側には、それぞれ左側流路７６および右側流路７２が形成されている。右側流路７２および左側流路７６には、潤滑油が供給される。リングギヤ２７の軸線方向の一方側には、リングギヤ２７を制動／解放するハイブレーキ２３が配置されている。リングギヤ２７のギヤ歯７３は、スプリットモード時に第２対向部６９がキャリア２５の内周部６１から離間する方向のスラスト荷重を発生させるように傾斜している。【選択図】図４