FUEL CELL HYBRID POWER GENERATION SYSTEM AND FUEL CELL HYBRID POWER GENERATION METHOD

• Main Authors: KOSAKA KENICHIRO, YOKOHAMA KATSUHIKO, TAKASE SOKEN, SAKASHITA HAJIME
• Format: Patent
• Language: English; Japanese
• Published: 30.07.2015
• Subjects: BASIC ELECTRIC ELEMENTS; ELECTRICITY; PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce an amount of water vapor to be added to a fuel gas.SOLUTION: A fuel cell hybrid power generation system 1 comprises: a first fuel cell 2 for generating an exhaust fuel gas by performing power generation using a first fuel gas; a moisture collection device 3 for generating a second fuel gas by removing moisture from the exhaust fuel gas; a second fuel cell 5 for performing power generation using the second fuel gas; and a control device 20 for controlling the moisture collection device 3 so that an amount of moisture removed from the exhaust fuel gas changes. The fuel cell hybrid power generation system 1 can adjust a S/C of the second fuel gas without adding water vapor to the second fuel gas, by adjusting the degree of removal of moisture from the exhaust fuel gas. Thereby, the fuel cell hybrid power generation system 1 can perform power generation at a low cost, by reducing an amount of water vapor added to the exhaust fuel gas. 【課題】燃料ガスに添加される水蒸気の量を低減する。【解決手段】第１燃料ガスを用いて発電することにより排燃料ガスを生成する第１燃料電池２と、排燃料ガスから水分を除去することにより第２燃料ガスを生成する水分回収装置３と、第２燃料ガスを用いて発電する第２燃料電池５と、排燃料ガスから水分が除去される量が変化するように水分回収装置３を制御する制御装置２０とを備えている。このような燃料電池複合発電システム１は、排燃料ガスから水分が除去される程度が調整されることにより、第２燃料ガスに水蒸気を添加することなく、第２燃料ガスのＳ／Ｃを調整することができる。このため、このような燃料電池複合発電システム１は、第２燃料ガスに添加される水蒸気の量を低減することにより、低コストで発電することができる。【選択図】図１