WET BRAKE SYSTEM FOR WORK VEHICLE

• Main Author: HAGIWARA SHINICHIRO
• Format: Patent
• Language: English; Japanese
• Published: 13.04.2015
• Subjects: BLASTING; BRAKES; CLUTCHES; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

PROBLEM TO BE SOLVED: To enable automatic gap adjustment work accompanying abrasion of a brake disc, and great improvement in maintenance workability.SOLUTION: A gap adjustment mechanism 47 is provided between a brake housing 34 and a brake movable element 36 for automatically adjusting a gap when each of rotation-side brake discs 37 and non-rotation-side brake discs 38 is worn. The gap adjustment mechanism 47 includes: a ring member 48 provided between the brake housing 34 and the brake movable element 36; a spring 49 urging the ring member 48 so as to rotate the ring member 48 in one direction within the brake housing 34; and a movable-element moving mechanism 50 axially moving the brake movable element 36 toward each of the brake discs 37 and 38 when the ring member 48 rotates in one direction relative to the brake movable element 36. 【課題】 ブレーキ板の摩耗に伴う隙間調整作業を自動的に行うことができ、メンテナンス時の作業性を大幅に向上することができるようにする。【解決手段】 ブレーキハウジング３４とブレーキ可動体３６との間には、各回転側ブレーキ板３７と各非回転側ブレーキ板３８とが摩耗したときの隙間調整を自動的に行う隙間調整機構４７を設ける。隙間調整機構４７は、ブレーキハウジング３４とブレーキ可動体３６との間に設けられたリング状部材４８と、ブレーキハウジング３４内でリング状部材４８を一方向に回転させるように付勢したスプリング４９と、リング状部材４８がブレーキ可動体３６に対して一方向に回転するときに各ブレーキ板３７，３８側に向けてブレーキ可動体３６を軸方向に移動させる可動体移動機構５０とにより構成されている。【選択図】 図４