LUBRICATION OIL SUPPLY SYSTEM OF TURBOCHARGER

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lubrication oil supply system of a turbocharger which limits an amount of a lubrication oil in the turbocharger and thereby improves the mechanical efficiency.SOLUTION: A lubrication oil supply system 1 of a turbocharger 5 supplies a lubrication oil to the turbocha...

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Main Authors AOKI MAKI, KANBARA SATORU, TAKAMA KENICHIRO
Format Patent
LanguageEnglish
Japanese
Published 26.02.2015
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Summary:PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lubrication oil supply system of a turbocharger which limits an amount of a lubrication oil in the turbocharger and thereby improves the mechanical efficiency.SOLUTION: A lubrication oil supply system 1 of a turbocharger 5 supplies a lubrication oil to the turbocharger 5 and discharges the lubrication oil from the turbocharger 5. The lubrication oil supply system 1 of the turbocharger 5 includes: a flow control valve 4 which is disposed at the upstream side relative to the turbocharger 5 and limits a flow rate of the lubrication oil supplied to the turbocharger 5; and a second oil pump 6 which is disposed at the downstream side relative to the turbocharger 5 and generates a negative pressure to suction and discharge the lubrication oil in the turbocharger 5. The lubrication oil supply system 1 further includes an ECU 7 which controls the operation of the second oil pump 6 to control an amount of the lubrication oil discharged from the second oil pump 6. 【課題】ターボチャージャ内の潤滑油量を制限することで、機械効率の向上を図ることが可能なターボチャージャの潤滑油供給システムを提供する。【解決手段】ターボチャージャ5へと潤滑油を供給すると共に、当該ターボチャージャ5から潤滑油を排出するターボチャージャ5の潤滑油供給システム1であって、ターボチャージャ5よりも上流側に配置され、ターボチャージャ5へと供給される潤滑油の流量を制限する流量制御弁4と、ターボチャージャ5よりも下流側に配置され、負圧を発生させることにより、ターボチャージャ5内の潤滑油を吸引して排出する第二オイルポンプ6と、を具備した。また、潤滑油供給システム1は、第二オイルポンプ6の動作を制御し、当該第二オイルポンプ6による潤滑油の排出量を制御するECU7をさらに具備した。【選択図】図1
Bibliography:Application Number: JP20130169386