Dispositif de sélection d'un mode de propulsion d'un véhicule

• Main Authors: PREMIER, Emmanuel, RAOUL, Michel
• Format: Patent
• Language: French
• Published: 22.03.2024
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; BLASTING; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

Titre de l'invention : Dispositif de sélection d'un mode de propulsion d'un véhicule La présente invention concerne un dispositif de sélection (53) d'un mode de propulsion d'un véhicule parmi une propulsion par moteur à combustion interne (2) relié à une boîte de vitesses manuelle (1) et une propulsion par moteur électrique, comprenant un premier schéma de sélection (55) entre des vitesses de la boîte de vitesses manuelle (1) comprenant au moins une vitesse basse (89) et une vitesse haute (91), un deuxième schéma de sélection (57) entre au moins deux modes de propulsion électrique et un sélecteur de vitesses (51), la vitesse basse (89) étant disposée à une première extrémité (73) du premier schéma de sélection (55) tandis que la vitesse haute (91) est disposée à une deuxième extrémité (75), le deuxième schéma de sélection (57) étant disposé du côté de la deuxième extrémité (75). Figure de l'abrégé : Figure 1