Dispositif d'atténuation acoustique amélioré pour ensemble propulsif d'aéronef

• Main Authors: WIART, Ludovic Mathieu René, DUBOIS, Adrien Clément Marcel, BOITEUX, Jean-Michel Daniel Paul, GEA AGUILERA, Fernando
• Format: Patent
• Language: French
• Published: 22.03.2024
• Subjects: ACOUSTICS; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AEROPLANES; AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS; HELICOPTERS; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING,NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; MUSICAL INSTRUMENTS; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICS; SOUND-PRODUCING DEVICES; TRANSPORTING

D ispositif d'atténuation acoustique amélioré pour ensemble propulsif d'aéronef Ensemble propulsif pour aéronef comprenant une turbomachine (1) ayant au moins une partie tournante (30) tournant autour d'un axe de rotation (A), un mât d'accrochage (40), et un élément de structure (10) portant la turbomachine (1) par l'intermédiaire du mât d'accrochage (40), la partie tournante (30) étant disposée en amont de l'élément de structure (10) et du mât d'accrochage (40) de telle sorte qu'un jet d'air sortant de la partie tournante (30), dans le sillage de celle-ci, impacte l'élément de structure (10) et le mât d'accrochage (40), un bord d'attaque (11) de l'élément de structure (10) et/ou dudit mât d'accrochage (40) comprenant localement au moins un dispositif d'atténuation acoustique (50, 60, 70, 80) disposé au moins en partie dans le sillage de la partie tournante (30), le dispositif d'atténuation acoustique étant une modification locale de la structure et/ou du profil du bord d'attaque (11). Figure pour l'abrégé : Fig. 3. Propulsion assembly for an aircraft comprising a turbomachine having at least one rotating part rotating about an axis of rotation, an attachment strut, and a structural element carrying the turbomachine via the attachment strut, the rotating part being disposed upstream of the structural element and of the attachment strut such that an air jet emerging from the rotating part, in the wake of thereof, impacts the structural element and the attachment strut, a leading edge of the structural element and/or of said attachment strut locally comprising at least one acoustic attenuation device disposed at least partly in the wake of the rotating part, the acoustic attenuation device being a local modification of the structure and/or of the profile of the leading edge.