Roulement à trois points de contact avec drain amélioré

• Main Authors: LECOUVREUR, Damien, Paul, Antonin, CRABOS, Laurent, Jean, FULLERINGER, Benjamin, Nicolas
• Format: Patent
• Language: French
• Published: 24.12.2021
• Subjects: BEARINGS; BLASTING; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ENGINE PLANTS IN GENERAL; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; FLEXIBLE SHAFTS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; SHAFTS; STEAM ENGINES; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

Roulement à trois points de contact avec drain amélioré Roulement (1) Roulement (1) à trois points de contact, dans lequel la piste interne (12), le troisième point de contact (P3) étant situé dans un secteur de la piste externe (22) délimité par une extrémité proximale de la piste externe (22) d'une part, et par le plan de roulement (Pr) d'autre part, caractérisé en ce que la bague externe (20) comprend un drain (50) aménagé dans la piste externe (22), et débouchant d'une surface externe de la bague externe (20), ledit drain (50) débouchant sur la piste externe (22) de manière excentrée par rapport au plan de roulement (Pr), dans un secteur de la piste externe (22) délimité par le plan de roulement (Pr) d'une part, et une extrémité distale de la piste externe (22) d'autre part, le drain (50) et le troisième point de contact (P3) étant disjoints. Figure pour l'abrégé : Fig. 2. Rolling bearing with three contact points, wherein the inner raceway, the third contact point being located in a sector of the outer raceway delimited by a proximal end of the outer raceway on the one hand, and by the rolling plane on the other hand, characterized in that the outer ring comprises a drain provided in the outer raceway, and opening from an outer surface of the outer ring, said drain opening eccentrically on the outer raceway with respect to the rolling plane, in a sector of the outer raceway delimited by the rolling plane on the one hand, and a distal end of the outer raceway on the other hand, the drain and the third contact point being disjoint.