Dispositif de raccord de conduit de gaz sous pression, conduit d'air sous pression équipé d'un tel raccord, et système associé de suralimentation en air de véhicule automobile

• Main Authors: DELEFORTERIE, Nicolas, CHALMETTE, Bruno
• Format: Patent
• Language: French
• Published: 19.06.2020
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; LIGHTING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

===Dispositif de raccord de conduit de gaz sous pression, conduit d'air sous pression équipé d'un tel raccord, et système associé de suralimentation en air de véhicule automobile === Système de conduite (1) pour gaz sous pression, comprenant une portion de conduit rigide (2) tubulaire et un dispositif de bride d'assemblage (3), formant un anneau (33) de passage pour le gaz, le dispositif de bride d'assemblage (3) comprenant les éléments ci-après, se jouxtant axialement : - un manchon cylindrique d'insertion (5), de diamètre extérieur (Φ2) conformé pour être emmanché dans la portion de conduit rigide (2), - une bague d'assemblage disposée à une première extrémité du manchon cylindrique d'insertion (5), - un bourrelet (7) de contact annulaire élastique s'étendant radialement depuis la surface extérieure du manchon ; caractérisé en ce que le bourrelet (7) de contact est en appui sur la surface intérieure de la portion rigide pour former une étanchéité au gaz entre le manchon et la portion rigide, et pour autoriser un déplacement relatif de ladite portion rigide. (Figure 1)