PROCEDE ET SYSTEME DE DETECTION DE LA POSITION ANGULAIRE DES AUBES D'UNE ROUE A AUBES D'UNE TURBOMACHINE

• Main Authors: LHOMMEAU, TONY, GARNIER, ALMERIC PIERRE LOUIS, SALVI, ALEXANDRE JEAN, JOSEPH, POIX, THIERRY RAYMOND, COGNOT, LORRIS MICHEL
• Format: Patent
• Language: French
• Published: 13.12.2019
• Subjects: BLASTING; ENGINE PLANTS IN GENERAL; HEATING; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MEASURING; MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION,OR SHOCK; MECHANICAL ENGINEERING; NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES; PHYSICS; STEAM ENGINES; TESTING; WEAPONS

Un procédé de détection de la position angulaire des aubes d'une roue à aubes d'une turbomachine, la turbomachine comprenant au moins deux roues à aubes entraînées par un même arbre, les première et seconde roues comprenant respectivement un premier nombre et un second nombre d'aubes réparties régulièrement sur la circonférence. Le procédé comprend une détection (200) du passage de chaque aube de la première roue par un premier capteur, une détection (210) du passage de chaque aube de la seconde roue par un second capteur, un calcul (220) de l'intervalle de temps séparant le passage d'une aube de la première roue de chacune des aubes de la seconde roue, et une détermination (230) de la position angulaire relative de chaque aube de la première aube par rapport à la position angulaire des aubes de la seconde roue, le premier nombre et le second nombre étant distincts et premiers entre eux. A method of detecting the angular positions of blades of a rotor wheel of a turbine engine, in which the turbine engine has first and second rotor wheels including respective first and second numbers of blades regularly distributed around their circumferences, includes: detecting the passage of each blade of the first wheel past a first sensor; detecting the passage of each blade of the second wheel past a second sensor; calculating the time intervals between the passage of a blade of the first wheel and the passages of each of the blades of the second wheel; and determining the relative angular position of each blade of the first wheel relative to the angular positions of the blades of the second wheel, the first number and the second number being distinct and mutually prime.