ROTOR A GRIFFES DE MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE MUNI D'AU MOINS UN CHANFREIN REALISE DANS UNE GRIFFE

• Main Authors: DJEBBAR, AMAR, DESENCLOS, STEPHANE, BOUCLET, DANIEL, MOMONT, LIONEL, CALON, STEPHANE, POUCHELLE, BENJAMIN, KADIRI, MOSTAFA
• Format: Patent
• Language: French
• Published: 25.12.2020
• Subjects: CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES; ELECTRICITY; GENERATION

L'invention porte principalement sur un rotor de machine électrique tournante de véhicule automobile comportant au moins une roue polaire (24, 25) comprenant une pluralité de griffes (29), au moins une griffe (29) comportant: - une base (53) et une extrémité libre (54) opposée axialement, - un bord d'attaque (51) et un bord de fuite (52) s'étendant entre la base (53) et l'extrémité libre (54), - un chanfrein (57) réalisé dans le bord de fuite (52), le rotor étant caractérisé en ce qu'un ratio d'une largeur (CB1) dudit chanfrein (57) mesurée au niveau de la base (53) sur une largeur (LB1) de la base de la griffe (29) est compris entre 0.17 et 0.23. The invention primarily relates to a rotor of a rotary electric machine of a motor vehicle, comprising at least one pole wheel (24, 25) comprising a plurality of claws (29), at least one claw (29) comprising: - a base (53) and an axially opposite free end (54), - a leading edge (51) and a trailing edge (52) extending between the base (53) and the free end (54), - a chamfer (57) produced in the trailing edge (52), the rotor being characterised in that a ratio of a width (CB1) of said chamfer (57) measured at the base (53) to a width (LB1) of the base of the claw (29) is between 0.17 and 0.23.