MODULE D'AMORTISSEMENT ET SYSTEME D'EMBRAYAGE POURVU D'UN TEL MODULE
Un système d'embrayage comporte un organe d'entrée (16) tournant autour d'un axe de rotation (100) et destiné à être entraîné par un moteur, un organe de sortie (54) tournant autour de l'axe de rotation (100) et destiné à entraîner une boîte de transmission, un mécanisme d'e...
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Format | Patent |
Language | French |
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27.02.2015
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Summary: | Un système d'embrayage comporte un organe d'entrée (16) tournant autour d'un axe de rotation (100) et destiné à être entraîné par un moteur, un organe de sortie (54) tournant autour de l'axe de rotation (100) et destiné à entraîner une boîte de transmission, un mécanisme d'embrayage à friction (18) interposé entre l'organe d'entrée (16) et l'organe de sortie (54) et un amortisseur principal (30) interposé entre l'organe d'entrée (16) et l'organe de sortie (54), en série avec le mécanisme d'embrayage à friction (18), l'amortisseur principal présentant un élément d'entrée de couple et un élément de sortie de couple. Un module d'amortissement (68) est interposé entre l'organe d'entrée (16) et l'organe de sortie (54), en série avec le mécanisme d'embrayage à friction (18). Ce module d'amortissement comporte un amortisseur (46) comportant un voile (50) situé axialement entre deux rondelles de guidage (38, 44) solidaires l'une de l'autre, des ressorts (52) étant interposés entre les rondelles de guidage (38, 44) et le voile (50) de manière à permettre un débattement angulaire élastique limité autour de l'axe de rotation (100) entre les rondelles de guidage (38, 44) et le voile (50). Le voile (50) est pourvu d'une extension radiale s'étendant radialement à l'extérieur d'un volume délimité par les rondelles de guidage (38, 44), l'extension radiale supportant des masselottes (66) aptes à osciller par rapport au voile (50). L'extension du voile (50) de l'amortisseur (46) du module d'amortissement (68) étant située axialement à distance de l'amortisseur principal (30). |
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Bibliography: | Application Number: FR20130058181 |