DISPOSITIF AMORTISSEUR DE TORSION COMPORTANT DEUX VOILES DE SORTIE DE COUPLE QUI SONT AGENCES DE PART ET D'AUTRE DE RONDELLES D'ENTREE DE COUPLE

L'invention concerne un dispositif (10) amortisseur de torsion entre un élément (16) d'embrayage et un arbre de boîte de vitesses, le dispositif (10) comportant : - une rondelle (12A, 12B) d'entrée qui est solidaire en rotation avec l'élément (16) d'embrayage ; - deux voiles...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors DAVID THOMAS, SOIRANT MARYSE, VERHOOG ROEL
Format Patent
LanguageFrench
Published 23.08.2013
Subjects
BLASTING
BRAKES
CLUTCHES
COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS
GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS
HEATING
LIGHTING
MEANS FOR DAMPING VIBRATION
MECHANICAL ENGINEERING
SHOCK-ABSORBERS
SPRINGS
THERMAL INSULATION IN GENERAL
WEAPONS
Online AccessGet full text

Cover

More Information
Summary:L'invention concerne un dispositif (10) amortisseur de torsion entre un élément (16) d'embrayage et un arbre de boîte de vitesses, le dispositif (10) comportant : - une rondelle (12A, 12B) d'entrée qui est solidaire en rotation avec l'élément (16) d'embrayage ; - deux voiles (18A, 18B) de sortie qui sont solidaire en rotation avec l'arbre de boîte de vitesses par l'intermédiaire d'un moyeu (20) central ; - une paire d'organes (42) élastiques à action circonférentielle qui sont interposés circonférentiellement en série entre la rondelle (12A, 12B) d'entrée et le voile (18A, 18B) de sortie ; - une rondelle (44) de phasage qui est interposée circonférentiellement entre les deux organes (42) élastiques de ladite paire ; caractérisé en ce qu'il comporte deux voiles (18A, 18B) de sortie qui sont agencés axialement de part et d'autre de chaque rondelle (12A, 12B) d'entrée. A device (10) for damping torsion between a clutch element (16) and a transmission shaft, comprising: an input washer (12A, 12B) that is rotationally integral with the clutch element (16); two output webs (18A, 18B) that are rotationally integral with the transmission shaft by means of a central hub (20); a pair of circumferentially acting elastic members (42) that are interposed circumferentially in series between the input washer (12A, 12B) and the output web (18A, 18B); a phase washer (44) that is interposed circumferentially between the two elastic members (42) of said pair.
Bibliography:Application Number: FR20120051410